Home Motor Mobil Klub & Modif Sirkuit Tips & Trik Indeks

Bocoran Kawasaki Ninja Baru, Punya Mesin 400cc Dengan 4 Silinder

Kawasaki Ninja ZX-4R
Sumber :

100kpjKawasaki ZX-25R sukses membius penggemar moge di dunia, atau di Indonesia. Motor sport fairing tersebut menjadi yang pertama di kelasnya dengan mengusung mesin berkapasitas 250cc segaris empat silinder.

Demi melebarkan sayap, dan kembali mendulang kesuksesan, Kawasaki diam-diam mempersiapkan Ninja dengan tenaga yang lebih buas. Diberinama Kawasaki ZX-4R yang akan dipersenjatai mesin empat silinder dengan volume 400cc.

Baca juga: 8 Cara Merawat Fitur Keyless di Sepeda Motor Matik

Kawasaki Ninja ZX-4R siap hadir tahun depan

Sebelum resmi diperkenalkan ke publik, sejumlah media Thailand dan Jepang ramai memberitakan produk terbaru tersebut. Salah satunya Autoby.jp yang baru saja mengunggah rendering hasil desain digital Shinji Miyakubo.

Secara keseluruhan bentuk motor sport terbaru itu masih mirip Ninja ZX-25R, mempertahankan garis serba tajam mulai dari lampu depan, fairing, hingga bodi belakang.

Yang agak berbeda dari gambar tersebut terlihat bentuk fairingnya dibuat lebih minimalis, dengan kisi-kisi lubang udara yang besar untuk mendinginkan mesin, meskipun sudah dilengkapi radiator atau pendingin cairan.

Pada sektor kaki-kaki, suspensi depan upside down, dengan pengereman dua cakram di bagian depan yang memiliki  ukuran piringan, dan kaliper cukup besar. Saluran pembuangan alias knalpot desainnya berbeda dengan ZX-25R.

Media asal negeri sakura itu belum bisa memastikan bahwa rendering tersebut akan sesuai dengan versi produksi sesungguhnya.

Sebelumnya Greatbiker menginformasikan bahwa fitur-fitur yang disematkan pada Ninja ZX-4R tersebut serupa dengan adik kandungnya, ZX-25R. Seperti KTRC (Kawasaki  Traction Control) untuk mengendalikan putaran ban agar tidak selip, freewheel protection yang memiliki tiga pengaturan.

Selain itu terdapat sistem assist dan slipper clutch, serta quick shifter agar pengoperasian transmisi manualnya lebih responsif tanpa campur tangan kopling saat menaikkan atau menurunkan gigi. Selain itu power mode, atau gaya berkendara dengan dua pilihan.

Tidak ada informasi terkait tenaga dan torsi yang dihasilkan, namun diduga akan memiliki performa lebih buas dari motor sekelasnya. Selain itu kabarnya batas putaran mesin atau redlinenya akan lebih tinggi dari Ninja ZX-25R yang mencapai 17.000 rpm.

 

Berita Terkait
hitlog-analytic