Penting! Jangan Salah Tipe dan Ukuran Saat Modifikasi Ban Motor

100kpj – Tidak puas produk sepeda motor yang dikeluarkan pihak pabrikan, jadi satu alasan orang melakukan modifikasi. Salah satunya yang paling populer adalah mengganti ukuran ban standar dengan ukuran yang diinginkan.

Mulai dari modifikasi ban cacing, atau mengganti ban motor dengan ukuran ban yang sangat besar. Ada juga yang menerapkan ban motor dengan tipe ban tahu atau ban trail pada kendaraannya.

Selain enak dipandang mata, tentunya sisi keamanan juga perlu diperhatikan. Lalu, apakah aman tidak ganti-ganti ukuran dan tipe ban?

Dilansir situs resmi Suzuki, mengganti ban dengan ukuran yang lebih besar atau yang lebih kecil, sebenarnya sah-sah saja dilakukan. Namun, dengan catatan sesuai dengan aturannya.

Biasanya, selisih ideal antara ukuran lebar ban dan pelek yang digunakan memakai selisih plus minus dua tingkat. Sebagai cotoh, jika pelek standar dengan lebar 2,75 inci, dan ban standar selebar 3 inci, maka maksimal ukuran bannya adalah 3,25 inci, atau ukuran 100/90.

Sedangkan untuk pelek 3,25 inci, maka ukuran ban maksimalnya adalah 4 inci, atau ukuran 120/70. Jika mengganti ban di luar ukuran tersebut (termasuk mengganti pelek dengan ukuran non-standar), dampaknya bisa sangat fatal.

Terlalu kecil, atau menggunakan ban cacing, akan membuat motor kehilangan daya cengkram dan meningkatkan resiko kecelakaan. Sedangkan jika mengganti ban dengan ukuran yang terlalu besar, dampaknya bisa membuat beban roda semakin tinggi dan mesin cepat panas.

Selain itu, bahan bakar akan jadi lebih boros dan mesin cepat rusak karena beban tersebut. Sementara untuk mengubah tipe ban, dari ban standar ke ban tahu, sangat tidak disarankan jika Anda menggunakan kendaraan tersebut di wilayah perkotaan dengan mayoritas jalan aspal.

Pasalnya, daya cengkram ban tahu sangat rendah pada aspal, sehingga bisa meningkatkan resiko kecelakaan. Untuk wilayah perkampungan, sebaiknya gunakan saja ban dual sport.

Ban tahu khusus trail hanya boleh digunakan di medan ekstrim saja, seperti wilayah pegunungan dengan jalanan yang dipenuhi dengan tanah merah, dan medan ekstrim lainnya.