Test Drive Mitsubishi Xpander Cross di Lombok, Segini Konsumsi BBM-nya

Selain itu dengan ketebaln bahan bodi dan peredam, noise atau suara dar luar tidak masuk ke kabin cukup diapresiasi untuk mobil yang mengincar segmen Low SUV. Selain itu, kebisingan atau suara dari putaran roda depan belakang cukup minim masuk ke kabin. Sementara soal kepraktisan, kapasitas bagasinya sama dengan Xpander standar.

Fitur-fitur

Salah satu fitur terbaru yang benar-benar bermanfaat adalah lampu. Sebab lampu utama Xpander Cross LED empat titik pada masing-masing headlamp. Saat perjalanan malam hari, kami benar-benar merasa terang ketimbang lampu halogen pada Xpander standar.

Fitur keamannya lainnya sama dengan Xpander tipe Ultimate, pengereman dilengkapi ABS (anti-lock braking system) dan EBD (Electronic Brake Force Distribution). Dua air bags, kunci pintu otomatis, kaca belakang juga dilengkapi pengusir embun atau defogger, kamera parkir di belakang, seat belt tiga titik disetiap bangku.

Agar mobil tersebut tidak merosot di tanjakan ada juga fitur HSA (Hill Start Assist), dan kami merasa fitur tersebut bermanfaat. Selain itu, ada juga ASC (Active Stability Control) agar roda tidak selip dan mencegah tergelincir saat bermanuver. 

Untuk mencegah tabrakan beruntun, terdapat (ESS) Emergency Stop Signal. Namun fitur tersebut tidak kami coba, seperti diketahui teknologi tersebut mulai bekerja ketika rem mendadak, dan lampu hazard menyala otomatis sebagai tanda kendaraan di belakang.