Siapkan Kocek, Tak Lama Lagi Daihatsu Xenia Meluncur di Indonesia

100kpj – Seperti biasanya, jika Toyota Avanza ada versi barunya maka saudara kembarnya yakni Daihatsu Xenia pun ikut mengenalkan model barunya. Sepertinya Xenia baru dikenalkan setelah Toyota meluncurkan Avanza dan Veloz.

Memang jika melihat undangan peliputan yang diterima 100KPJ, Daihatsu tidak secara gamblang menyebutkan bahwa produk yang dikenalkan kepada publik di Indonesia itu adalah Xenia versi terbaru.

Tapi kalau melihat tanggal peluncurannya hanya beda sehari dari Toyota mengenalkan Avanza, hal itu memperkuat pertanda bahwa Daihatsu pun akan mengenalkan Xenia terbaru

Apalagi pada tanggal 11 November 2021 mendatangm, merupakan pembukaan pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, rencananya peluncuran pun dihelat secara online.

Kabarnya Xenia baru menjadi lebih canggih dibandingkan generasi sebelumnya. Terutama transmisi matiknya yang sudah mengadopsi CVT (Continuosly Variable Transmission).

Bukan hanya itu, Low MPV tersebut juga dibekali teknologi keamanan dan keselematan paling terbaru yang disebut Advanced Safety Assist atau ASA. Untuk pasar Indonesia, peranti baru tersebut awalnya hanya dimiliki Rocky.

Di dalam ASA bersarang fitur canggih yang dapat membantu pengemudi, seperti pre-collision warning, pre-collision braking, pedal misoperation control, front departure alert, lane departure warning, dan lane departure prevention.

Masing-masing memiliki fungsi berbeda-beda namun saling terintegrasi. Untuk pre-collision warning dan pre-collision braking membantu pengemudi melakukan pengereman otomatis secara berkala saat akan terjadi tabrakan dari depan.

Sebelum rem otomatis aktif, terdapat peringatan untuk pengemudi agar menurunkan kecepatan atau melakukan pengereman karena ada potensi benturan di depan. Namun fitur itu bkerja hanya di kecepatan 20-60 kilometer per jam.

Kemudian lane departure warning, dan lane departure prevention akan menjaga mobil tetap di lajur. Setir akan mengkoreksi otomatis, atau memberikan perlawanan saat keluar marka jalan, ditambah adanya peringatan alarm.

Pedal misoperation control, dan front departure alert berguna untuk menghindari insiden yang biasanya terjadi di lahan parkir. Tugas dari fitur tersebut untuk mengamankan pedal gas yang bisa diinjak secara tidak sengaja saat mobil berhenti.

Kalau pun pedal gas tetap diinjak mobil akan mendeteksi objek di depan, sehingga diklaim bisa berhenti tepat waktu sebelum terjadi benturan. Artinya di dalam ASA belum tersedia cruise control tidak seperti Toyota Safety Sense atau TSS di Raize.