Meski Lebih Murah, Daihatsu Rocky 1.200cc Susah Dijual Gara-gara PPKM

100kpj – Daihatsu Rocky pertama kali hadir pada 30 April 2021, mobil yang satu platform dengan Toyota Raize itu awalnya ditawarkan dengan mesin 1.000cc turbo. Kemudian pada 17 Juni, Rocky bermesin 1.200cc non turbo hadir.

Kini Daihatsu Rocky secara total memiliki 11 varian. Harganya mulai dari Rp178,900 juta untuk tipe 1.2 M transmisi manual, sampai Rp236,100 juta tipe 1.0 R TC CVT ASA matik.

Khusus mesin non turbo ada enam varian, namun karena kemunculannya berdekatan dengan Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat, atau PPKM mikro pada 21 Juni, sehingga penjualannya terkendala.

Sehingga penjualan ritelnya masih didominasi mesin turbo. Seperti yang disampaikan Marketing and Customer Relation Division Head PT Astra International-Daihatsu Sales Operation, Hendrayadi Lastiyoso.

“Untuk varian 1.2L ini kan baru saja, jadi komposisi ritel sales sekitar 90 persen masih dipegang 1.0. Soalnya begitu kita launching 1.200, PPKM mikro diumumkan oleh pemerintah. Sehingga waktu itu kita mulai sangat terbatas mobilitas kita,” ujarnya secara virtual dikutip, Jumat 16 Juli 2021.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan Rocky dari pabrik ke diler di Juni 2021 sebanyak 3.471 unit. Tipe 1.2 yang tersedia empat varian menjadi paling laris dengan menyumbang 2.917 unit.

Dihitung secara total, pencapaian wholesales Rocky dari seluruh varian selama tiga bulan, atau April-Juni mencapai 4.642 unit. Namun angka tersebut tidak berbanding lurus dengan penjualan ritel, pasalnya hanya 838 unit yang sudah sampai tangan konsumen.

Rocky bermesin tiga silinder 1.000cc turbo didukung 12 valve, mesin DOHC itu mengadopsi teknologi VVT-i berkompresi 9,5 banding satu. Tenaga maksimalnya 96,6 daya kuda di 6.000 rpm, dan torsi puncak 140,2 Newton meter di 2.400-4.000 rpm.

Sementar untuk mesin tiga silinder berkapasitas 1.200cc itu sudah dilengkapi Dual VVT-i DOHC dengan 12 valve. Memiliki kode WA-VE, jantung pacu yang tidak dilengkapi turbo tersebut memiliki kompresi lebih padat, yakni 12,8 banding satu.

Tenaga maksimalnya 86,7 dk di 6.000 rpm, dan torsi puncak 112,7 Nm di 4.500 rpm. Lebih kecil dibandingkan varian turbo. Keduanya sama-sama didukung transmisi matik CVT (Continuously Variable Transmission), dan manual 5-percepatan.

Secara keseluruhan, kompak SUV yang mengandalkan platform New Global Architecture itu didukung tampilan yang cukup sporty. Dengan lampu utama LED, stop lamp LED, spion auto retractable, AC digital.

Untuk semua varian sistem keamanannya didukung Hill Assist Control yang dapat mencegah mobil merosot saat melewati tanjakan, dan Vehicle Stability Control untuk mengontrol mobil saat bermanuver agar ban tidak selip.