Cara Kerja Teknologi Warisan dari Pesawat Terbang pada Sepeda Motor
Kamis, 30 Januari 2020 | 07:16 WIB
Dalam pengereman, ada 3 proses. Ketika menekan tuas rem, otomatis tekanan fluida ke kaliper itu kuat sekali sebab putaran roda masih sangat kencang. Begitu putaran roda sama, maka tekanan fluida itu dipertahankan sampai sepeda motor berhenti Saat putaran roda masih kencang, tekanan fluida tadi akan mencengkeram lagi.
Baca juga: Kebiasaan Salah Pemilik Motor pada Piringan dan Kaliper Cakram
Berita Terkait
Motonews
9 Maret 2024
Fitur Ini Dianggap Bisa Mengurangi Kecelakaan Motor di Indonesia
Motonews
6 Desember 2023
Sering Mengalami Kecelakaan, Nantinya Motor di Indonesia Wajib Punya Fitur Ini
Mobil
26 Oktober 2023
Taksi Terbang EHang Akhirnya Boleh Beroperasi Bawa Penumpang
Mobil
28 Juli 2023
Pesawat Punya Kepala Basarnas Dirakit Sendiri Pakai Mesin Mobil Honda Jazz
Mobil
28 Juli 2023
Tak Cuma Koleksi Mobil, Tersangka Korupsi Kepala Basarnas Henri Alfiandi Punya Pesawat
Mobil
25 April 2023
Mazda Recall 2 Model Mobilnya karena Masalah pada Sistem ABS
Tips & Trik
6 Februari 2023
Bahaya Mengintai Jika Mengendarai Motor dengan Kondisi Kampas Rem Seperti Ini
Motonews
17 Januari 2023
Yamaha Grand Filano di Indonesia Kok Gak Ada Versi ABS seperti di Thailand?
Tips & Trik
14 Oktober 2022
Penting Disimak Kelebihan dan Kekurangan Rem ABS pada Mobil
Tips & Trik
8 Juli 2022
Sama-Sama Perangkat Safety, Ini Bedanya Rem ABS dengan CBS
Terpopuler
Motonews
25 April 2024
Daftar Bengkel yang Menerima Konversi Motor Listrik Gratis
Motonews
24 April 2024
Gara-gara Sepi Peminat Sekarang Konversi Motor Listrik Gratis
Motonews
24 April 2024
Cara Yamaha Manjakan Pengguna Motor Wanita
Motonews
23 April 2024
Moeldoko Sebut Motor Listrik Subsidi Kurang Laku Karena Anak Muda Gak Suka Pelan
Motonews
22 April 2024