Bukan Yamaha atau Honda, Ini Lho Matik Pertama di Indonesia

100kpj – Tak sedikit yang mengira, bahwa sepeda motor Yamaha Nouvo yang diluncurkan pada 2002 merupakan pelopor skuter matik di Indonesia. Padahal, nyatanya tak demikian. Vespa PK 125 atau sering disebut Corsa adalah yang pertama memulainya.

Seperti 100KPJ kutip dari berbagai catatan sejarag, Vespa Corsa mengawali debutnya di pentas global pada penghujung 1984. Kemudian, di tahun 1991, skuter matik berbaju besi itu dibawa masuk ke Tanah Air oleh agen pemegang merk bernama PT Dan Motor Vespa Indonesia atau DMVI, yang mendapat lisensi utuh dari pabrikan Piaggio di Italia.

Saat pertama kali diluncurkan, Vespa Corsa sebenarnya ditujukan untuk konsumen wanita. Hal itu terlihat melalui dimensinya yang mungil, dengan menggunakan platform small frame seperti Vespa PTS 90 dan 100. Selain itu, transmisinya yang otomatis juga memudahkan kaum Hawa menggunakannya.

Berbeda dengan skutik yang beredar saat ini, Vespa Corsa memiliki sistem transmisi netral. Sehingga, sebelum menarik tuas gas, pastikan pengaturannya diubah terlebih dahulu.

Salah satu hal yang menarik di motor tersebut, adalah tidak adanya pedal rem belakang yang umumnya ada di dek kanan bawah. Pedal itu dipindah ke stang kiri, menggantikan tuas kopling sebagaimana yang terdapat pada Vespa manual.

Skuter matik pertama di Indonesia itu juga dibekali lampu depan yang membulat sempurna, dengan spakbor depan berukuran besar, dan permukaan jok yang dirancang sejajar.

Soal jantung teknis, Vespa Corsa memiliki mesin dua-tak berkapasitas 121 cc yang memiliki output maksimal 7 Tk pada putaran mesin 5.600 rpm. Pembekalan tersebut membuat motor bisa melaju hingga kecepatan 90 kilometer per jam.

Meski lawas, namun pelopor skutik di Indonesia itu masih bisa ditemukan di berbagai komunitas Vespa di Tanah Air. Bahkan, di lapak jual beli daring, Corsa juga masih bisa dijumpai, meski tak banyak yang menjualnya. (re2)