Skema Swap Baterai di Kawasaki Ninja 400

100kpj – Kawasaki turun terjun membuat kendaraan ramah lingkungan, yakni motor memakai tenaga listrik. Kini, pabrikan asal Jepang itu sudah mematenkan suatu teknologi swapping baterai untuk motor fairing dan sport.

Dalam gam bara paten terlihat jelas Kawasaki sedang mempertimbangkan paling tidak satu model untuk motor listrik yang diduga berbasis Ninja. Desain motor di sketsa paten itu jelas menunjukkan tubuh Kawasaki Ninja 400.

Seperti dilansir Drivespark, wajar bila Kawasaki mulai berancang-ancang turun ke motor listirk. Namun, masalah motor listrik adalah ketergantungan pada infrastruktur pengisian daya dan jarak tempuh kendaraan.

Bahkan walau infrastruktur pengisian telah cukup banyak, tetap saja memakan waktu untuk mengisi darya. Maka itu, teknologi pertukaran baterai untuk motor sangat efektif atasi masalah itu.

Dalam gambar paten yang disebarkan, tampak jelas bagaimana seluruh baterai motor Kawasaki dapat dilepas dan dipasang kembali. Seluruh rangka telah dirancang ulang sedemikian rupa agar dapat dibuka di satu sisi.

Bagian sisi kiri tubular frame dapat dipindahkan, sehingga unit baterai dapat keluar. Paten itu juga mengungkapkan charger on-board yang memungkinkan pengguna untuk mengisi baterai saat masih di sepeda motor.

Tak hanya itu, baterai itu sendiri akan bersistem air-cooled atau berpendingin udara, namun transmisinya oil-cooled. Dengan itu, dipercayai bahwa baterai akan efisien dalam penggunaannya.