All New Honda CBR150R tetap mengandalkan mesin bensin satu silinder 4 katup DOHC berkapasitas 149,16cc. Pistonnya tetap berukuran 57,3 mili meter dengan langkah stroke 57,8 mm, dan kompresi ruang bakarnya 11,3 banding satu.
Mesin dengan sistem pengabutan injeksi alias PGM-FI tersebut dapat menyemburkan tenaga maksimal 17,1 PS di 9.000 rpm dan torsi 14,4 Nm di 7.000 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual kopling 6-percepatan.
Sementara Suzuki GSX-R150 mengusung mesin satu silinder DOHC 4 katup dengan kapasitas yang lebih kecil, yakni 147,3cc. Sebab diameter pistonnya hanya 48,8 mili meter, namun langkah strokenya cukup panjang, mencapai 62 mm.
Kompresi mesin GSX lebih padat dibandingkan CBR150R, yaitu 11,5 banding satu. Sehingga berdasarkan data di atas kertas, tenaga maksimalnya mencapai 19,1 PS di 10.500 rpm, dan torsinya 14 Nm di 9.000 rpm, dengan transmisi 6-percepatan.
