Yuk Dipelajari Lagi, Ini Cara Jumper Aki yang Benar dan Aman

100kpj – Untuk menyalakan sebuah kendaraan, tak cukup hanya dengan adanya bahan bakar saja. Sebab, membutuhkan juga arus listrik untuk bisa menghidupkan mesin dan sumbernya adalah aki.
Walaupun bersifat sebagai satu daya sistem kelistrikan kendaraan, namun aki juga butuh diisi ulang. Untuk melakukan hal itu, dipasang peranti yang diberi nama alternator.
Terkadang, ada kalanya arus listrik yang disediakan aki kurang jumlahnya. Entah itu akibat banyaknya aksesori yang membutuhkan setrum, atau ada gangguan pengisian dari alternator.
Baca Juga:
Honda PCX Ini Lebih Unggul dari Yamaha NMAX, Mau?
Ngerinya R-Fuchs 2, Mobil Perang asal Jerman yang Diklaim Antikiamat
Ini Mekanisme dan Biaya Bikin SIM Internasional
Ternyata Nama Avanza dan Xenia Bukan Berasal dari Jepang
Ingin Urus Bea Balik Nama Secara Gratis? Ini Syaratnya
Jika hal itu terjadi, maka hanya ada satu cara agar kendaraan itu bisa kembali berfungsi. Yakni, dengan cara melepas aki dan mengecasnya. Namun, itu membutuhkan waktu yang cukup lama, hingga beberapa jam.
Saat kondisi darurat, hal yang biasa dilakukan adalah dengan memanfaatkan arus listrik dari kendaraan lain. Aki yang soak dihubungkan dengan kabel, yang biasa disebut dengan istilah jumper, ke aki kendaraan yang normal.
Tapi, jangan asal memasang kabel tersebut. Ada cara khusus, agar terhindar dari bahaya yang mungkin saja terjadi, seperti hubungan arus pendek. Berikut adalah cara-cara yang benar dan cukup aman.

Pertama, pasang kabel positif (warna merah) pada kedua aki. Tidak masalah, mana aki yang terlebih dulu dipasangi kabel tersebut. Selanjutnya, hubungkan kabel negatif (warna hitam) pada aki yang soak. Lalu, ujung yang satu lagi pasang ke aki yang normal.
Agar beban listrik kendaraan yang akinya normal tidak berat, Anda bisa menaikkan putaran mesinnya sedikit, dengan cara menginjak pedal gas. Lanjutkan dengan menghidupkan mesin kendaraan yang akinya soak.
Setelah itu, lepas kabel dengan urutan sebaliknya, dimulai dari kabel hitam dulu. Lalu, lanjut dengan kabel berwarna merah

Tips Bore Up Motor untuk Ojol, Dijamin Ngebut Maksimal, tapi Perhatikan Ini!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2024, Tarikan Bawah Makin Joss, Siap Libas Jalanan Kota!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Panik Aki PCX Ngedrop? Jangan Khawatir! Ini Cara Buka Jok Motor Tanpa Listrik!

Starter Mio J Bunyi Cetak-Cetak? Cuma Arangnya Kok! Ini Cara Ganti Sendiri di Rumah!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Cara Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Ukuran 6300, Dijamin Motor Makin Stabil dan Anti Ngagrong!

Waspada! Kiprok Rusak Bisa Bikin Lampu Motor Beat Mati Total, Ini Cara Ampuh Memperbaikinya Sendiri!

Starter Ngadat Padahal Aki Baru? Cek Komponen Lampu Motornya!

Susah Starter? Solusi Hemat Sensor CKP Vario Pakai Sensor PCX, Bisa Kok!

Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Rahasia Atasi Kletek Berisik di Bak Kopling Supra X125, Motor Jadi Halus dan Performa Maksimal!

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Radiator CB150R Bocor Halus? Cek Tutup & Airnya Sebelum Terlambat!
