Yuk Dipelajari Lagi, Ini Cara Jumper Aki yang Benar dan Aman

100kpj – Untuk menyalakan sebuah kendaraan, tak cukup hanya dengan adanya bahan bakar saja. Sebab, membutuhkan juga arus listrik untuk bisa menghidupkan mesin dan sumbernya adalah aki.
Walaupun bersifat sebagai satu daya sistem kelistrikan kendaraan, namun aki juga butuh diisi ulang. Untuk melakukan hal itu, dipasang peranti yang diberi nama alternator.
Terkadang, ada kalanya arus listrik yang disediakan aki kurang jumlahnya. Entah itu akibat banyaknya aksesori yang membutuhkan setrum, atau ada gangguan pengisian dari alternator.
Baca Juga:
Honda PCX Ini Lebih Unggul dari Yamaha NMAX, Mau?
Ngerinya R-Fuchs 2, Mobil Perang asal Jerman yang Diklaim Antikiamat
Ini Mekanisme dan Biaya Bikin SIM Internasional
Ternyata Nama Avanza dan Xenia Bukan Berasal dari Jepang
Ingin Urus Bea Balik Nama Secara Gratis? Ini Syaratnya
Jika hal itu terjadi, maka hanya ada satu cara agar kendaraan itu bisa kembali berfungsi. Yakni, dengan cara melepas aki dan mengecasnya. Namun, itu membutuhkan waktu yang cukup lama, hingga beberapa jam.
Saat kondisi darurat, hal yang biasa dilakukan adalah dengan memanfaatkan arus listrik dari kendaraan lain. Aki yang soak dihubungkan dengan kabel, yang biasa disebut dengan istilah jumper, ke aki kendaraan yang normal.
Tapi, jangan asal memasang kabel tersebut. Ada cara khusus, agar terhindar dari bahaya yang mungkin saja terjadi, seperti hubungan arus pendek. Berikut adalah cara-cara yang benar dan cukup aman.
Pertama, pasang kabel positif (warna merah) pada kedua aki. Tidak masalah, mana aki yang terlebih dulu dipasangi kabel tersebut. Selanjutnya, hubungkan kabel negatif (warna hitam) pada aki yang soak. Lalu, ujung yang satu lagi pasang ke aki yang normal.
Agar beban listrik kendaraan yang akinya normal tidak berat, Anda bisa menaikkan putaran mesinnya sedikit, dengan cara menginjak pedal gas. Lanjutkan dengan menghidupkan mesin kendaraan yang akinya soak.
Setelah itu, lepas kabel dengan urutan sebaliknya, dimulai dari kabel hitam dulu. Lalu, lanjut dengan kabel berwarna merah

Tips Pasang Roller Motor yang Bikin Mesin Halus dan Ngebut, Gak Pernah Kamu Tahu Sebelumnya!

Tips Atasi Masalah Sulit Starter Padahal Baru Ganti Aki, Komponen Ini yang Harus Diganti

Sobat KPJ Harus Tahu! Ini Penyebab Idling Stop Vario 150 Tidak Berfungsi

Kunci Motor Anti Maling? Ini Fakta Mengejutkan Soal Keyless yang Gak Banyak Orang Tahu

Catat Sob! 3 Ciri Aki Motor Hampir Habis dan Harus Diganti, Segera Sebelum Terlambat

Jangan Sepelekan Standar Samping! Berikut Cara Matikan Motor Matic dengan Benar Biar Aki Awet

Berkendara Makin Pede! Rahasia Rem Motor Pakem Depan Belakang dan Tips Aman di Jalan

Bingung Mau Beli Motor Bekas atau Baru? Biar Tidak Nyesal Simak Penjelasannya!

Bunyi Kasar di Motor Beat Bisa Diatasi Tanpa ke Bengkel, Ini Cara Gampangnya Bikin Alat Sendiri!

Stiker Motor Lama Nempel Keras? Cuma Modal Air Panas Langsung Keletek Tanpa Bekas Sama Sekali!

Kenapa RX King "Ngacir" Meski Kompresi Rendah? Bongkar Rahasia Mesin 2-Tak!

Motor Beat FI Kamu Bunyi 'Kring-Jring' Pas Distarter? Ini Biang Keroknya dan Cara Ngatasinnya!

Rawat CVT Motor dengan Benar, Hindari Grease Berlebih dan Goyangan Komponen!

Jangan Dianggap Sepele! Masalah Sensor CKP di Vario 110 2017 Bisa Bikin Ngeluh
