Gejala NMAX Brebet Saat Digas Ternyata Bukan Masalah Sepele, Ini Komponen yang Sering Terabaikan!
100kpj – Motor Yamaha NMAX dikenal nyaman dan tangguh, tapi banyak pemilik mengeluhkan masalah brebet saat digas atau langsam tidak stabil.
Gejala ini sering terjadi meski sudah reset ISC atau ganti aki.
Banyak yang belum sadar kalau penyebabnya bukan hanya kelistrikan atau sensor, tetapi juga dari sistem bahan bakar.
Salah satu komponen penting yang jarang diperiksa adalah fuel pump. Letaknya tersembunyi di dalam tangki, tapi pengaruhnya sangat besar.
Jika filternya kotor atau rusak, motor bisa brebet, sulit distarter, atau tarikannya tersendat.
Padahal, fuel pump sebaiknya dibersihkan setiap 12.000 km, terutama jika motor sering digunakan harian atau menempuh jarak jauh.
Berikut ini langkah singkat perawatan fuel pump agar performa NMAX tetap optimal:

Motor Gas Pol Malah Ngempos? Begini Cara Cepat Periksa Sensor TPS dan Fuel Pump Biar Ngebut Lagi!

Lampu LED Motor Vario 125 Old Berkedip? Ini Solusi Kelistrikan Wajib Tahu!

Vario Techno 2009 Susah Nyala? Ternyata Ini Penyebab Starter Rewel dan Bensin Habis!

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Waspada! Kiprok Rusak Bisa Bikin Lampu Motor Beat Mati Total, Ini Cara Ampuh Memperbaikinya Sendiri!

Trik Cek Fuel Pump Lemah Tanpa Alat Mahal, Cuma Modal Botol Oli

Tangki Bensin Kemasukan Air? Jangan Panik, Ini Cara Atasi Masalah Fuel Pump dan Injektor!

Motor Brebet di RPM Tinggi? Jangan Khawatir! Cukup Teknik Ganjal Ini Masalah Beres

Jangan Panik! Begini Cara Atasi Beat FI yang Brebet dan Mati Mendadak

Gas Brebet dan Boros? Cek Sensor TPS Honda Beat Kamu Sekarang!

Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!

Lampu Indikator Gigi di Supra X 125 Mati Total? Ini Dia Cara Benerinnya!

Motor Mio Cuma 3 Km per Liter? Coba Ganti Karbu RX King KW ke Supra, Iritnya Nampol!

Modal As Roda dan Laker Bekas, Pria Ini Bikin Alat Bongkar Laker Tanam Sendiri di Rumah
