Agar Mesin Mobil Gak Mati di Tengah Banjir, Wajib Jaga RPM
Pria yang sudah beberapa kali menangani mobil merek Eropa tersebut menyebut, jika air setinggi kap mesin, atau menutupi kaca mobil otomatis potensi mesin mati sangat besar. Karena air bisa masuk melalui intake ke ruang pembakaran.
“Itu alasan kenapa menjaga RPM kontan dengan kecepatan rendah. Dan sebelum menerobos banjir pastikan tidak ada kendaraan lain di depan sehingga mobil tidak berhenti di tengah banjir,” katanya
Hal senada juga disampaikan Diler Technical Support PT Toyota Astra Motor, Didi Ahadi. Dia mengatakan, putaran mesin harus dijaga konstan agar tidak ada air yang terhirup masuk ke saringan udara, karena sangat berbahaya.
“Jadi kenali lubang saringan mobil Anda setinggi apa, dan posisinya di mana. Karena ada beberapa sedan yang lubang udaranya persis di atas grill depan. Kalau terabas banjir bisa batuk parah mesinnya. Dan jangan sampai mesin matik, kalau terendam air bisa masuk lewat knalpot,” tuturnya kepada 100KPJ.
Baca juga: https://www.100kpj.com/tips-trik/4598-jangan-lupa-buka-kaca-mobil-saat-terabas-banjir

Mitsubishi Gelar Promo Khusus Musim Hujan demi Keamanan Konsumen

Awas Tergelincir, Pengendara Motor Wajib Perhatikan Gaya Berkendara saat Hujan

Pengguna Mobil Wajib Tahu 7 Cara Ini Agar Tidak Stres di Jalan saat Hujan

Catatan Untuk Pengendara Mobil Menghindari Lubang di Jalan

Tips Musim Hujan, Jangan Lakukan Ini Jika Tidak Ingin Mobil Rusak

Antisipasi Bahaya Aquaplaning yang Intai Pemotor di Musim Hujan

Ikuti 7 Tips Mudah Merawat Mobil Saat Musim Hujan

Cara Mengatasi Aquaplaning pada Mobil saat Hujan dan Ban Selip

Kendarai Motor Saat Hujan, Ikuti Tips Pengereman Ini Agar Selamat

8 Cara Aman Berkendara saat Hujan dan Banjir

Penyebab Air Radiator Motor Netes Terus dari Water Pump, Ternyata Ini Biangnya!

Water Pump Netes? Segera Cek Seal Radiator Sebelum Mesin Ikut Rusak!

Solusi Jitu Suara Ngunging di Vario FI: Ganti Komponen Ini!

Blok Mesin Netes Oli Terus? Cek Bagian Ini Biar Nggak Rembes Lagi!
