L-29 ini mengangkut mesin turbojet M-701C 500 tunggal yang dirancang dan dibangun oleh Motorlet, mesin menghasilkan daya dorong 8,7 kN dan dilengkapi dengan kompresor sentrifugal satu tahap, tujuh ruang pembakaran aliran lurus, dan turbin aksial satu tahap.Panjang dan diameter mesin masing-masing adalah 2,06m dan 0,89m. Berat kering adalah 330kg.
Kecepatan maksimal dengan persenjataan penuh di bawah sayap mencapai 0,7 Mach dan 0,75 Mach tanpa persenjataan. Aero L-29 dapat mengudara selama 2 jam 30 menit dengan jarak jelajah hingga 894 km, menggunakan tip tank pada sayap. Dalam pengoperasiannya, Aero L-29 Delfin juga dikenal bandel karena mampu lepas landas dan mendarat langsung di lapangan rumput atau landasan tanah yang diperkeras.
Selain itu seperti yang dilansir dari Airforcetechnology, pesawat ini dirancang untuk melaksanakan pelatihan pilot dan misi serangan ringan, bahkan dalam kondisi iklim terburuk, badan pesawatnya terbuat dari aluminium anodisa untuk menghindari korosi.
Aero L-29 Delfin dinyatakan pensiun, sebagian masih dipertahankan untuk kursus teknik, sebagian dijadikan monumen, dan sebagian lagi ada yang dijual ke luar negeri seperti Amerika Serikat dan Australia. Saat ini bahkan masih diterbangkan oleh kalangan pehobi aviasi.
Baca juga:Ketika Menhan Arab Penasaran Jajal Kendaraan Tempur Buatan Bandung
