Ojol Dicap Bikin Macet, Perlukah Indonesia Tiru Aturan di Malaysia?

Menurut data yang 100KPJ himpun dari beberapa sumber, sejak 2016 hingga 2018, angka kecelakaan di Malaysia—terutama di kota besar seperti Kuala Lumpur, turun drastis. Selain itu, beberapa ruas jalan pun menjadi lebih lengang setelah aturan tersebut disahkan.

“Kami ingin meniru negara-negara maju lain yang ramah lingkungan, dan lebar jalan yang lengang. Itulah kenapa, kami melarang ojek beredar. Sebagai gantinya, pemerintah Malaysia terus melakukan upaya berkelanjutan terkait pembangunan monorail, light railway, dan juga mass rapid transit,” ujar mantan Deputi Kementerian Transportasi Malaysia, Abdul Aziz Kaprawi, seperti dikutip Paultan.

Belum Siap

Apabila melihat karakteristik masyarakat Indonesia, ditambah dengan transportasi massal yang tersedia, agaknya aturan serupa LPTA terbilang sulit diadopsi di Tanah Air. Tetapi, bisa juga diterapkan dengan berbagai penyesuaian.

Misalnya, dengan membagi jam operasional ojek online menjadi tidak setiap waktu, atau bisa juga mengadakan serangkaian tes untuk menyaring driver sesuai kualifikasi yang dibutuhkan. Sehingga, peredarannya bisa sedikit terkontrol.