Nah, ciri-ciri van belt akan putus itu bisa dirasakan oleh para pemilik motor matic. Seperti tarikannya menjadi lemot. "Jadi tarikan mesin yang lagi digeber itu bisa tiba-tiba power mesinnya jadi lambat," ungkap Dede Sulaeman owner dari Chemonk Motor Purwakarta kepada 100KPJ, Senin 6 Januari 2020.
Menurut dia, kejadian van belt putus itu sebenarnya bisa diantispasi, asalkan pemilik sepeda motor tersebut rajin membawa motor ke bengkel untuk perawatan rutin.
"Karena kalau servisnya rutin, area CVT biasanya akan dibongkar untuk dibersihkan. Ketika dibersihkan itu bisa diperiksa apakah van belt masih layak digunakan atau tidak, jika sudah terlihat ada retak pada cekungan-cekungannya, biasanya kami sarankan untuk menggantinya," beber mekanik yang bengkelnya berada di Jalan Lodaya Kampung Warung Kadu, Desa Warung Kadu, Pasawahan, Purwakarta.
Usia pemakaian belt CVT ini punya jarak maksimal 25 ribu hingga 30 ribu kilometer sudah harus diganti, apalagi jika pemilik motor punya mobilitas yang tinggi sehingga sering mengajak motor maticnya berpergian jauh, maka performa van belt akan terus menurun.
Ada baiknya lakukan pengecekan rutin pada belt cvt ketika servis ringan sekalian ganti oli, minimal setelah jarak tempuh 5000 hingga 6000 km dibersihkan kotoran yang menempel pada vanbelt. (re2)
