Tanda-tanda Van Belt Motor Matik Mau Putus, Bisa Dirasakan
100kpj – Populasi motor matic terus meningkat setiap tahunnya, banyaknya peminat motor yang menggunakan transmisi CVT ini karena dianggap irit bahan bakar, mudah dikendarai, serta dapat mengangkut barang lebih banyak ketimbang motor bebek dan sport karena terdapat bagasi di bawah jok.
Padahal kehadiran motor matic di Indonesia sempat mendapat cibiran, karena dianggap sebagai motornya kaum hawa. Tapi seiring dengan perkembangan teknologi kini motor matik justru banyak diminati banyak orang tak hanya wanita tapi juga pria.
Selain itu, alasan lain yang menjadikan motor matic menjadi pilihan, karena lebih mudah dalam perawatan. Tapi meski mudah dalam perawatan, pemilik motor matik harus rutin melakukan servis berkala, supaya performa motor juga tetap terjaga.
Terutama pada bagian v-belt atau yang lebih dikenal sebagai van belt, bagian itu merupakan sistem penggerak pada motor matic. Dimana fungsi v belt motor matic ini sebenarnya sama dengan rantai pada motor manual, yaitu sebagai penghubung tenaga putar dari mesin menuju ke as roda belakang. Sehingga motor matic bisa melaju, makanya keberadaan V Belt pada motor matic sangatlah penting, oleh karenanya kita sebagai pemilik motor harus rajin mengecek kondisi V Belt agar tenaga yang dihasilkan optimal.
Nah, ciri-ciri van belt akan putus itu bisa dirasakan oleh para pemilik motor matic. Seperti tarikannya menjadi lemot. "Jadi tarikan mesin yang lagi digeber itu bisa tiba-tiba power mesinnya jadi lambat," ungkap Dede Sulaeman owner dari Chemonk Motor Purwakarta kepada 100KPJ, Senin 6 Januari 2020.
Menurut dia, kejadian van belt putus itu sebenarnya bisa diantispasi, asalkan pemilik sepeda motor tersebut rajin membawa motor ke bengkel untuk perawatan rutin.

Motor Matic Berisik? Ini Biang Kerok Suara Kasar pada CVT dan Solusi Jitunya!

Bolehkah Oli Mobil Dipakai di Motor? Ini Penjelasannya!

Tips Atasi Selaan Motor Matik yang Keras dan Macet, Masalahnya Sepele!

Radiator Gagal Mendinginkan Mesin? Mungkin Bukan Rusak, Tapi Komponen Kecil Ini Jadi Biangnya!

Motor Matik Bunyi Jedak-Jedak? Ternyata Bukan Shockbreaker, Ini Biang Kerok Sebenarnya!

Motor Hidup Tapi Tidak Bisa Jalan? Ini Biang Kerok Utamanya yang Sering Diremehkan!

Motor Matic Lemot Bisa Jadi Karena CVT! Begini Cara Merakit Mio Karbu Biar Ngebut Lagi

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
