Radiator Gagal Mendinginkan Mesin? Mungkin Bukan Rusak, Tapi Komponen Kecil Ini Jadi Biangnya!
100kpj – Motor matik seperti Honda Vario dikenal tangguh dan irit, namun bukan berarti bebas dari masalah.
Salah satu gangguan yang cukup sering terjadi adalah overheat pada mesin akibat gangguan sirkulasi radiator.
Masalah ini bisa membuat suhu mesin melonjak drastis, bahkan hingga melewati angka 110 derajat celcius, tanpa disadari oleh pengendara.
Biasanya, gejala awal hanya berupa kipas radiator yang terus menyala atau suhu tinggi tapi indikator di speedometer belum menunjukkan tanda merah.
Permasalahan sirkulasi air radiator yang tidak lancar sering kali disebabkan oleh beberapa komponen kecil yang jarang diperhatikan.
Misalnya, tutup radiator yang tidak bekerja sempurna, thermostat bermasalah, atau adanya udara yang terperangkap dalam sistem pendingin.
Dalam kondisi seperti ini, air panas dari mesin seharusnya bersirkulasi melewati radiator dan kembali dalam keadaan dingin.

Akhirnya Terungkap! Motor Mati-Matian Setelah Ganti Karburator dan CDI, Ternyata Ini Biang Keroknya

Penyebab Suara Kasar Yamaha Jupiter Z, Ternyata Karena Masalah Sepele Ini!

Vario Mendadak Loyo di Jalan, Coba Cek Bagian Ini!

Motor Matic Berisik? Ini Biang Kerok Suara Kasar pada CVT dan Solusi Jitunya!

Benarkah Motor Honda Lebih Gampang Overheat? Simak Penjelasannya!

Awas! Kenali Kode Kerusakan Yamaha Aerox di Speedometer Anda

Jangan Sampai Motor Loyo! Kenali 5 Ciri Oli Habis agar Mesin Tetap Prima

Wajib Tahu! Perlukah Panaskan Mesin Mobil Modern Sebelum Jalan?

Fungsi CDI Motor: Kenapa Penting Banget untuk Performa Mesin Optimal? Simak Penjelasannya!

Mengapa Motor 2-Tak Butuh Oli Samping? Ini Penjelasannya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
