Murah Meriah, Biaya Perawatan Suzuki XL7 Selama 5 Tahun Cuma Segini

100kpj – Suzuki XL7 yang menjadi pendatang baru di kelas Low Sport Utility Vehicle (SUV) sukses menggaet konsumen. Pasalnya sejak diluncurkan pada 15 Februari 2020, penjualan Suzuki XL7 sudah melebihi target yang ditentukan.

Marketing Direktur 4W PT Suzuki Indomobil Sales sebagai agen pemegang merek, Donny Saputra mengatakan, jumlah pemesanan XL7 sudah mencapai 2.001 unit, lebih tinggi dari target awal yang hanya 2.000 unit per bulan.

“Kami berhasil membukukan pemesanan sebanyak 1.395 unit di bulan Februari. Dan Maret hingga tanggal 9 sudah mencapai 606 unit,” ujar Donny beberapa waktu lalu.

Di balik kesuksesannya sebagai Low SUV pendatang baru, produsen mobil berlogo S tersebut memiliki cara untuk menarik konsumen. Salah satunya adalah menawarkan biaya perawatan yang terjangkau, dan menyajikan beragam hadiah. 

Head of Service Departement PT SIS, Riecky Patrayudha mengatakan, biaya perawatan yang harus dikeluarkan pemilik Suzuki XL7 selama 5 tahun, atau 100 ribu kilometer hanya sekitar Rp6,9 juta untuk transmisi manual atau matik.

“Hingga 50 ribu kilometer atau 2,5 tahun pelanggan tidak perlu membayar biaya servis dan spare parts, semua bebas biaya. Hingga 100 ribu km atau 5 tahun kepemilikan XL7, hitungannya konsumen hanya mengeluarkan sekitar Rp3.800 per harinya,” ujarnya, Selasa 24 Maret 2020.

Bukan hanya itu, untuk pembelian XL7 periode Maret 2020 konsumen berkesempatan mendapatkan program servis, yaitu gratis layanan perawatan berkala, dan suku cadang selama 50 ribu km. Bahkan langsung mendapatkan hadiah iPhone 11.

“Kami harap layanan purna jual yang ditawarkan dapat terus memenuhi kebutuhan pelanggan Suzuki Indonesia. Sehingga seluruh konsumen tetap mempercayakan servis mobilnya di bengkel resmi,” tuturnya.

Secara desain, Suzuki XL7 memiliki tongkrongan lebih sporty dan gagah. Tampang depan sekilas mirip Vitara Brezza, mulai dari desain grill sampai lekukan bumper. Lampu utama LED, lengkap dengan DRL (Daytime Running Light), dan foglamp.

Sektor samping untuk mempertegas kesan gagah, disematkan over fender yang tidak sewarna bodi, serta aksen skid plate, velg 16 inci dilabur warna dual tone. Selain ukuran roda jadi lebih besar, Suzuki juga merevisi suspensi depan belakangn.

Sehingga ground clearance XL7 menjadi 200 mili meter, artinya jarak pijak terendah ke tanahnya masih lebih tinggi dari pada Ertiga yang hanya 180 mm. Tidak ketinggalan Suzuki menyematkan roof rail agar terkesan sebagai mobil petualangan.

Sementara buritannya masih mirip Ertiga, terlebih desain lampu belakang. Terkecuali bentuk bagasinya yang agak kembung dengan aksen hitam, serta tambahan spoiler hitam lengkap dengan high mount stop lamp, dan difusser di bumper bawah.  

Untuk sistem keamanan, dilengkapi pengereman ABS (Anti-lock Braking System) dan EBD (Electronic Brake Distribution). Agar mobil tidak tergelincir atau selip, terdapat fitur ESP (Electronic Stability Program). Spion auto retractable, dan e-mirror alias spion tengah elektrik.

Suzuki XL7 dibekali mesin berkapasitas 1.500cc dengan tenaga maksimal 103 daya kuda dan torsi 138 Newton meter. Hadir dalam 3 varian yang masing-masing memiliki transmisi manual dan matik dengan harga mula dari Rp230 juta sampai Rp267 juta on the road.