Ada Hal Aneh dari Penampakan Toyota Avanza Baru yang Viral

Perhatian warganet terfokus pada roda belakang, yang tidak dibekali dengan gardan melainkan sistem suspensi torsion beam. Suspensi ini biasa dipakai oleh MPV yang memakai sistem FWD.

Meski informasi ini belum diketahui kebenarannya, namun hal itu tidak menyurutkan semangat warganet untuk melontarkan teori masing-masing. Memang, banyak alasan mengapa pabrikan kendaraan memakai sistem FWD, mulai dari desainnya yang praktis hingga efisiensi bahan bakar.

Tapi, Marketing Director merangkap Corporate Planning and Communication Director PT Astra Daihatsu Motor, Amelia Tjandra menjelaskan alasan mengapa mereka memutuskan untuk memakai sistem penggerak rear wheel drive atau RWD pada Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia.

“Xenia terkenal irit, kuat untuk tanjakan. Dan, meski jalan berlubang, stabilitasnya masih ada. Selain itu, juga masih berpenggerak roda belakang dan tetap nyaman untuk digunakan oleh tujuh penumpang,” ujarnya.