Ingat, Jangan Biasakan Pegang Behel Motor saat Sedang Berboncengan
Baca juga: Biar Selamat di Jalan, Begini Teknik Ngerem Mendadak Anti Ngesot
Alasan lain mengapa memegang behel motor disebut berbahaya, adalah karena pengendara jadi kehilangan fleksibilitasnya. Ketika penumpang meletakkan tangannya di behel, maka ada tumpuan ekstra di bagian belakang, sehingga menyulitkan pengendara bermanuver di jalanan.
Pria berkacamata itu pun menambahkan, bahwa masih banyak pengguna motor di Indonesia yang belum memahami fungsi behel seutuhnya. Kata dia, keberadaan komponen tersebut di kendaraan roda dua ditujukan untuk memudahkan sang pemilik yang hendak mengangkat atau memindahkan unitnya saat sedang terparkir.
“Ya memang hanya sebatas itu. Makanya, kalau diperhatikan, motor sekarang banyak yang sudah enggak dibekali handle di bagian belakang,” ungkap Sony.

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Rahasia Jarum Karburator: Bikin Motor Lebih Irit atau Lebih Bertenaga?

Bensin Bocor dari Karburator? Ternyata Tanda Jarum Pelampung Aus, Ini Cara Atasi Tanpa ke Bengkel!

Motor Karbu Boros Bensin? Ini Alasan Mengejutkan di Baliknya!

Gejala NMAX Brebet Saat Digas Ternyata Bukan Masalah Sepele, Ini Komponen yang Sering Terabaikan!

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Motor Vario 125 Sering Kehabisan Oli? Ini Cara Setting Oil Check yang Jarang Diketahui Pemiliknya

Baru 3 Bulan Sudah Habis? Ini Penyebab Kampas Rem Belakang NMAX Sering Cepat Aus!
