Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet
100kpj – Merawat kendaraan dengan baik, termasuk melakukan setelan klep secara tepat, memang penting supaya performanya tetap optimal dan awet digunakan dalam jangka panjang.
Banyak hal yang perlu diperhatikan, terutama setelan klep, agar motor bisa bekerja dengan lancar dan tidak mudah mengalami kerusakan.
Salah satu bagian yang sering menjadi perhatian adalah setelan klep, yang meskipun terlihat sederhana, punya peran cukup besar dalam menjaga kinerja mesin.
Dilansir dari akun YouTube Rumput Teki, pentingnya menyetel klep motor, khususnya untuk motor yang sudah cukup lama dipakai. Begini penangananya:
1. Setelan klep sebaiknya dicek setiap 4.000 kilometer sesuai SOP, meskipun ada juga motor yang sampai satu atau dua tahun tidak menunjukkan perubahan signifikan, terutama kalau motor jarang panas dan mobilitasnya rendah.
2. Klep yang terlalu longgar atau terlalu rapat bisa mengurangi tenaga mesin, jadi pengecekan rutin tetap diperlukan agar performa motor tetap optimal.
3. Biasanya, celah klep standar berbeda tergantung jenis motor, tapi yang paling penting adalah memastikan celahnya sesuai standar agar mesin tidak mengalami masalah seperti suara kasar atau kehilangan tenaga.

Gas Motor Vario Terasa Berat dan Nge-lag? Ini Cara Mudah Bikin Tarikannya Ngalir Lagi!

Bercak Putih di Radiator Motor? Ini Penyebab dan Cara Menjaga Mesin Tetap Prima

Gas Mio Seret dan Bensin Macet? Cuma Modal Selang Bekas, Tarikan Jadi Enteng Lagi Tanpa Ribet

Tips Ganti Oli Motor Setelah Turun Mesin Agar Mesin Awet dan Performa Maksimal

Cek Dampak Oli Mesin Telat Diganti pada Honda Vario: Masih Aman atau Harus Turun Mesin?

Ganti Oli Saja Tak Cukup! Wajib Tahu Fungsi dan Perawatan Filter Oli Motor

Masa Inreyen Setelah Turun Mesin: Hal-Hal Penting yang Perlu Diperhatikan

Motor Kamu Bunyi Kerotok Saat Digunakan? Cek Bagian Ini Sebelum Kerusakannya Makin Gawat!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Yamaha Xeon Karbu Lama Loyo? Tenang, Upgrade CVT Bikin Ngacir Lagi!

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Inreyen Motor Baru Itu Perlu? Bongkar Tuntas Mitos dan Faktanya di Sini!

Rahasia Upgrade CVT Honda PCX 150, Atasi Gredek dan Akselerasi Lebih Optimal!
