Home Motor Mobil Klub & Modif Sirkuit Tips & Trik Indeks

Ingat, Jangan Biasakan Pegang Behel Motor saat Sedang Berboncengan

Naik Motor Tanpa Helm - tangan di handle atau behel belakang.
Sumber :

100kpj – Bukan hanya pengendara, penumpang juga dituntut berhati-hati saat sedang berada di atas sepeda motor. Salah satunya, dengan melingkarkan tangan pada pinggang pengendara untuk memastikan tubuhnya tetap seimbang saat kendaraan melaju kencang,

Sayangnya, masih ada beberapa pihak yang enggan melakukannya. Alih-alih berpegangan pada orang lain, mereka justru memilih menggenggam behel atau tungkai besi di bagian belakang. Alasannya, karena muncul perasaan sungkan atau malu saat terjadi kontak fisik langsung dengan pengendara di depan.

Baca juga: Ngeri, Begini Bahaya Pasang Stiker 'Happy Family' di Kaca Mobil

Padahal, berpegangan pada bahel besi di sepeda motor sejatinya tidak dianjurkan. Direktur Safety Defensive Consultant Indonesia atau SDCI, Sony Susmana berpendapat, menaruh tangan dan berpegangan di komponen tersebut bisa membuat penumpang terjengkang ke belakang saat motor dipacu sedemikian kencang.

Ilustrasi Bonceng Motor

Maka, kata Sony, sikap paling aman yang bisa dilakukan penumpang, adalah dengan meletakkan kedua tangan di atas paha, atau memeluk tubuh sang pengendara. Hal itu, tambahnya, membuat penumpang lebih aman dan tetap berada di posisi seharusnya.

“Memang paling disarankan itu menaruh tangan di paha sendiri, atau pinggang pengendara. Selain itu berbahaya, termasuk pegangan ke besi bagian belakang,” ujar Sony kepada 100KPJ.

Baca juga: Biar Selamat di Jalan, Begini Teknik Ngerem Mendadak Anti Ngesot

Alasan lain mengapa memegang behel motor disebut berbahaya, adalah karena pengendara jadi kehilangan fleksibilitasnya. Ketika penumpang meletakkan tangannya di behel, maka ada tumpuan ekstra di bagian belakang, sehingga menyulitkan pengendara bermanuver di jalanan.

bonceng motor

Pria berkacamata itu pun menambahkan, bahwa masih banyak pengguna motor di Indonesia yang belum memahami fungsi behel seutuhnya. Kata dia, keberadaan komponen tersebut di kendaraan roda dua ditujukan untuk memudahkan sang pemilik yang hendak mengangkat atau memindahkan unitnya saat sedang terparkir.

“Ya memang hanya sebatas itu. Makanya, kalau diperhatikan, motor sekarang banyak yang sudah enggak dibekali handle di bagian belakang,” ungkap Sony.

Berita Terkait
hitlog-analytic