Motor Susah Hidup di Pagi Hari? Justru Itu Tanda Irit! Simak Penjelasannya

Penyetelan terbaik adalah pada putaran menengah, di mana motor bisa hidup stabil tanpa brebet dan tetap irit. 

Dalam sebuah kasus, titik optimal ada di sekitar dua seperempat putaran angin. 

Setelan ini memungkinkan motor tetap mudah dinyalakan dengan bantuan choke (cuk) saat menyalakan mesin di pagi hari. 

Tanpa cuk, kemungkinan besar motor akan sulit dihidupkan saat dingin.

Tujuannya trik ini adalah mendapatkan performa yang stabil dan irit tanpa mengorbankan tenaga. 

Dengan cara ini, motor sobat bisa tetap nyaman dipakai sehari-hari dan konsumsi bahan bakar jauh lebih efisien.*