Starter Mati dan Selahan Loss? Begini Cara Cek Kerusakan Honda Beat Kamu
Tapi ada juga kemungkinan aki mulai soak, meskipun masih baru, bisa saja karena kualitasnya atau pemakaian sebelumnya.
Kalau kamu sering ngalamin pagi-pagi motor susah nyala meskipun sudah pakai aki baru, kemungkinan akinya memang kurang sehat.
Coba bawa motor jalan-jalan agak jauh, karena saat mesin berjalan, sistem pengisian lebih kuat dibanding saat idle.
Catatan penting:
Masalah “motor macet” itu seringnya bukan cuma satu penyebab. Bisa jadi ada dua atau tiga faktor yang saling berkaitan. Misalnya, starter mati, selahan loss, plus aki ngedrop.
Kalau kamu nemu kasus seperti ini, jangan langsung simpulkan stang seher rusak. Cek dulu pelan-pelan bagian oli, aki, selahan, baru kemudian bagian dalam mesin.
Demikian, semoga artikel tentang masalah motor seperti starter mati dan selahan loss ini bisa bermanfaat untuk Sobat KPJ.*

Hati-hati, Bisa Bahaya! Ini Dampak Pengencangan Berlebihan pada Mur Pulley Belakang Yamaha Mio

Suara Kasar Mesin Revo? Begini Panduan Diagnostik dan Perbaikannya!

Tips Mengatasi Motor Mati Saat Gas Penuh pada Beat ESP Injeksi

Mio Sporty Mogok Total? Ini Dia Cara Ampuh Bikin Nyala Lagi ala Bengkel Handal!

Tips Hemat Biaya Turun Mesin Motor Setelah Terendam Banjir

Mounting Motor Rusak Parah? Jangan Panik, Ini Dia Cara Gantinya!

Honda Vario 110 Karbu Berisik Beletak? Ini Cara Ampuh Bikin Senyap & Halus Lagi!

Scoopy FI Susah Nyala? Tenang, Ini Dia Trik Jitu Mengatasinya!

Gas Ngempos pada Honda Scoopy eSP? Ini Panduan Diagnostik dan Solusi

Yamaha Mio Susah Nyala? Jangan Panik, Ini Dia Jurus Ampuhnya!

Jangan Sampai Menyesal! Perhatikan Hal Ini Sebelum Bore Up Vario Anda

Sistem ABS Motor Rusak? Kenali Penyebab, Perawatan, dan Estimasi Biaya Perbaikan!

Honda Vario 110 Karbu Berisik Beletak? Ini Cara Ampuh Bikin Senyap & Halus Lagi!

Motor Matic Loyo Saat Tanjakan? 4 Alasan Utama Motor Matic Sulit Menanjak Meski Sudah Upgrade CVT
