Starter Mati dan Selahan Loss? Begini Cara Cek Kerusakan Honda Beat Kamu

100kpj – Nah, kalau kamu pernah mengalami hal serupa, starter mati, kompresi hilang, dan selahan loss atau terasa kosong, jangan panik dulu.
Coba biarkan motor dingin dulu sekitar 10–15 menit, apalagi setelah starter mati dan selahan terasa loss, biasanya kondisi mesin jadi lebih mudah dikenali saat sudah tidak panas.
Tujuannya, biar udara yang masuk bisa membantu mendorong sisa kerak yang bikin kompresi sempat hilang, starter mati, dan selahan loss.
Tapi kalau sudah didiamkan tetap nggak bisa diputar sama sekali?
Itu beda cerita. Wajib banget cek apakah oli benar-benar ada dan menyebar dengan baik. Kalau ternyata bisa diputar pelan-pelan, artinya kemungkinan besar bukan stang seher yang macet.
Diliput 100KPJ dari YouTube @rumputteki, ada Honda Beat tahun 2013 dengan keluhan cukup unik, motor bisa nyala waktu kunci kontak diputar, tapi begitu distarter langsung ngedrop, dan saat diselah juga nggak ada tekanan sama sekali alias loss.
Tapi anehnya, ini bukan masalah kompresi yang hilang biasa, karena celah klep masih nyantel.

V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Motor Revo Loyo, Oli Tekor Terus? Cek Bagian Ini, Biar Mesin Kembali Normal!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Motor Ngebul Putih Padahal Mesin Halus? Tenang, Bukan Penyakit Parah, Ini Obatnya!

Memahami Pengaruh SAE Oli Terhadap Performa dan Ketahanan Mesin, Mana yang Terbaik untuk Kendaraan?

Solusi Jitu Agar Rem Motor Pakem Setelah Ganti Kampas, Auto Gak Khawatir Lagi di Jalan!

Motor Scoopy Loyo? Tenaga Bawah Ampas Bikin Dongkol, Ini Solusinya!

Pecinta Vario Merapat! Gredek Awal Hilang, Tenaga Atas Nambah!

Motor Mati Rasa di Gas? Setel Klep Aja Biar Ngebut Lagi!

Vario 125 Digas Merebet Parah? Ini Solusi Cepat Bikin Vario Kamu Ngebut Lagi!

V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Motor Revo Loyo, Oli Tekor Terus? Cek Bagian Ini, Biar Mesin Kembali Normal!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Membedah Perbedaan Oli Motul Biru, Hijau, dan Oranye untuk Skuter Anda!
