Mitos atau Fakta Rumor Transmisi CVT yang Beredar di Masyarakat
100kpj – Mobil CVT merupakan mobil yang paling banyak dicari karena kemudahan perpindahan giginya sehingga memudahkan pengendara.
Berbeda halnya dengan mobil manual, Mobil yang telah dilengkapi CVT ini memiliki banyak keunggulan.
Namun, sayangnya banyak beberapa mitos yang tersebar di masyarakat soal penggunaan mobil transmisi CVT.
Berikut mitos dan fakta mobil transmisi CVT.
1. Transmisi matic CVT tidak cocok di jalan tanjakan atau di kondisi pegunungan
Mitos. Nyatanya mobil transmisi CVT masih bisa digunakan di pegunungan, Jalan tanjakan.
Namun, sobat 100kpj juga harus memperhatikan spesifikasi dari mobil sehingga saat dibawa perjalanan ke pegunungan atau jalan yang terjal bisa lebih nyaman.
2. Transmisi matic CVT tidak tahan lama dibanding transmisi konvensional atau ATM biasa
Mitos. Tahan lama pada penggunaan mobil CVT tergantung dari penggunaan kendaraan.
3. transmisi matic CVT perawatannya lebih susah dibanding yang konvensional
Fakta. Memang membutuhkan effort lebih untuk menjaga mobil CVT karena spare part karena kita harus menjaga komponen seperti roller, v-belt, filter CVT.
4. Transmisi matic CVT lebih cocok untuk small car atau mobil kecil gitu kan dibanding penggunaan di mobil besar gitu seperti yang kayak SUV
Fakta. Hal ini dikarenakan penggeraknya sendiri menggunakan panbel atau menggunakan rantai baja rantai baja.
5. Turun transmisi matic CVT biayanya lebih besar dibanding transmisi konvensional
Fakta. Kerusakan pada mobil CVT ialah masalah pada spare part. Sayangnya tidak semua pabrik yang mengeluarkan spare part untuk CVT sehingga menjadi barang yang sulit dicari.

Belum Banyak yang Tahu, Ini Fungsi Huruf B di Transmisi Matik All New Ayla

Cara Kerja Transmisi Matik D-CVT di Mesin Daihatsu Ayla baru, Apa Istimewanya?

Bukan Cuma Hyundai Palisade, Masalah Transmisi Juga Dialami Hyundai Creta

Tabung Master Rem Modifikasi, Efektifkah Tingkatkan Pengereman? Ini Faktanya

Sulit Atasi Suara Tek-tek di CVT? Begini Cara Gampang Mengetahui Penyebabnya!

Komitmen Kenyamanan Pelanggan, PT Hyundai Motors Indonesia Perbaharui Software mobil

Tips Hemat Bensin saat Berkendara Menggunakan Mobil

Bongkar Rahasia Merakit CVT Motor Matic: Lebih Baik Dicicil atau Langsung Full? Simak Lengkapnya

Aldi Satya Mahendra Baru Bisa Percaya Diri Setelah Raih 10 Besar di World Supersport 2025,

Suara Knalpot Tiba-tiba Berubah dan Berisik? Ternyata Ini Biang Keladinya dan Cara Mengatasinya!

Bunyi Tek-Tek di Vario 125 Saat Tarikan Awal? Bisa Jadi Penyebabnya Hanya Komponen Kecil Murah Ini!

Gak Cuma Kinclong! Cara Rawat Vario 125 Ini Bikin Mesin Adem dan Awet Puluhan Tahun

Waspada! Roller Motor Matic Aus: Kenali Ciri-ciri dan Kapan Harus Ganti Demi Keamanan Berkendara!

Bongkar Rahasia Merakit CVT Motor Matic: Lebih Baik Dicicil atau Langsung Full? Simak Lengkapnya
