Biar Tak Ngesot, Begini Tips Aman Ngerem Mendadak saat Naik Skutik
100kpj – Banyak yang mengatakan, mengendarai skuter matik jauh lebih mudah ketimbang motor bebek maupun sport. Sebab, selain tak perlu mengganti gigi saat melaju, kendaraan tersebut juga menyajikan dua tuas rem di bagian tangan. Sehingga, semuanya terlihat lebih ringkas dan sederhana.
Meski demikian, ada sebagian orang yang mengaku kurang terbiasa menggunakan sistem pengereman dua tangan tersebut. Mengingat, saat kondisi mendadak, terkadang sulit membedakan mana rem depan dan mana yang bagian belakang.
Baca juga: Knalpot Motor Nembak Saat Lepas Gas, Ini Penyebab dan Solusinya
Lantas, bagaimana cara melakukan rem mendadak yang benar saat mengendarai motor matik?
Disitat dari Wahana Honda, Jumat 1 Oktober 2021, pengendara skutik pertama-tama harus menghapal posisi tuas rem, yakni kiri untuk roda belakang dan kanan untuk roda depan.
Jika sudah, kalian harus ingat, tak boleh menarik tuas rem terlalu keras. Sebab, jika tuas ditarik terlalu dalam, ban kemungkinan bisa terkunci, dan akhirnya menyebabkan motor tergelincir. Maka, kalian disarankan ‘memainkan’ tuas rem, yaitu dengan menarik dan mengendurkannya bergantian secara intens.

Rem Cakram Keras dan Gak Balik? Cara Cerdas Perbaiki Seal Master yang Jadi Masalah Utama!

Rem Motor Kamu Aneh? Cepat Pakem, Tapi Pelan Malah Blong? Ini Solusinya!

Rem Motor Ngempos? Ini Penyebab & Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi!

Jangan Salah Upgrade Rem Motor! Ini 3 Kesalahan Fatal yang Sering Terjadi saat Upgrade Rem Motor

Gas Mio Seret dan Bensin Macet? Cuma Modal Selang Bekas, Tarikan Jadi Enteng Lagi Tanpa Ribet

Rem Motor Blong? Berikut 3 Penyebab Utama dan Cara Mengatasinya!

Rem Motor Kurang Pakem Meski Kampas Tebal? Ternyata Ini 2 Penyebabnya!

Rem Belakang Motor Matic Kurang Pakem? Jangan Buru-buru Ganti Kampas Rem!

Rem Motor Lebih Pakem? Ini 3 Kunci Utama Perawatan dan Upgrade yang Wajib Kamu Tahu!

Rem Cakram atau Rem Tromol? Bongkar Tuntas Perbedaan Rem Motor yang Wajib Kamu Tahu!

Oli Motor Cepat Habis? Waspada, Ini 4 Penyebab Utamanya yang Perlu Kamu Tahu!

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

Vario 125 Bunyi Kasar? Begini Cara Bikin Mesin Halus Lagi Tanpa Bikin Kantong Jebol!
