Brio Lawas Gak Bisa Ikut Slalom Honda Berhadiah Puluhan Juta

100kpj – Beberapa produsen kendaraan punya cara sendiri untuk menjamu konsumen, dan membuktikan ketangguhan produk buatannya. Salah satunya menggelar kompetisi balap, hingga slalom untuk model tertentu.

Seperti yang dilakukan PT Honda Prospect Motor (HPM) dengan beberapa produknya. Salah satunya Honda Brio yang kerap dibuatkan acara khusus seperti kontes modifikasi, balap touring, hingga slalom sejak 2013. 

Namun karena kondisi pandemi, sejumlah acara mengalami perubahan. Salah satunya tema yang diusung untuk slalom tahun ini. Jika sebelumnya Brio Saturday Night Challenge, kini menjadi Brio Slalom Challenge atau BSC.

Kelas yang diperlombakan juga diperluas, di mana pada kategori komunitas diikuti oleh peslalom amatir, atau konsumen Brio yang belum pernah mengikuti kompetisi keterampilan mengemudi tersebut.

Terbagi menjadi tiga, yaitu fun drive, exiting drive, dan performance drive yang disesuaikan dengan spesifikasi mobil dari masing-masing peserta. 

Ada juga kelas spesial untuk komunita terbagi menjadi babe driver, dan the most consistency, the most accurate time, the stylish finish, dan king of Brio. Khusus kateori ini peserta mendapatkan hadiah tambahan.

Sedangkan kelas profesional diikuti racer berpengalaman kategori on fire, rockin, dan super. Setiap peserta yang mencatatkan waktu tercepat di masing-masing kelas akan mendapatkan hadiah dengan total Rp60 juta.

Ajang manuver mobil tersebut memanfaatkan lahan parkir Edutown, BSD, Tangerang Selatan yang berlangsung mulai hari ini, Sabtu 14 Mei 2022. Setelah itu berlanjut ke kota Bandung, Semarang, dan Surabaya, Jawa Timur.

“Total peserta dari komunitas dan profesional ada 76, sebelumnya kami targetkan hanya 60 perserta,” ujar Business Innovation and Sales & Marketing Director PT HPM, Yusak Billy di lokasi.

Sayangnya kompetisi tersebut hanya bisa diikuti All New Brio yang pertama kali diluncurkan pada 2018 lalu, artinya konsumen yang memiliki generasi pertama atau model lawasnya tidak bisa ikut unjuk gigi.

Terkait tata cara ajang ngepot mobil tersebut, menggunakan sistem waktu tercepat khusus peslalom nasional di kelas profesional. Sedangkan bagi komunitas, penilaiannya menggunakan bracket time di mana putaran pertama diambil waktu penentu yang dikelompokan menjadi kategori tersebut. 

Selain itu peserta komunitas boleh melakukan start ulang dengan mendaftar ulang, guna mendapatkan waktu tempuh terbaik. Apabila mendapatkan waktu lebih lama dari awal, maka catatan terakhir yang diambil.

Apabila peserta menyenggol atau menjatuhkan cone, maka waktu peserta akan mendapat hukuman tambahan sebesar 5 detik per cone dan catatan waktunya akan dimasukkan ke dalam kelas sesuai waktu tempuhnya.

Pimpinan Lomba dengan seizin pengawas lomba bilamana dirasa perlu dapat memerintahkan peserta mengulang start, bila terjadi kesalahan dalam proses pencatatan waktu, gangguan lintasan, gangguan listrik untuk penerangan padam dan peserta wajib mematuhinya, sanksi diskualifikasi.