100kpj – Sepeda motor jenis skutik memang menjadi banyak dipilih oleh pemotor di Indonesia, padahal dahulu kemunculan motor tersebut sempat diragukan karena identik dengan perempuan, namun karena simpel dan mudah dikendarai populasi matic sekarang semakin bertambah.
Populernya sepeda motor matic sehingga banyak membuat masyarakat kepincut, sekalipun statusnya sudah menjadi motor bekas dan usianya sudah tidak muda lagi tapi jika harganya murah, kondisinya masih segar dan layak pakai ditambah surat-suratnya lengkap, besar kemungkinan untuk diburu oleh pemotor yang memang membutuhkan.
100kpj.com telah merangkum dari berbagai sumber tentang spesifikasi skutik bekas yang harganya murah meriah dibawah Rp 5 juta, mari disimak.
Honda BeAT ini sering disebut dengan Honda BeAT karbu karena sistem pengkabutan bahan bakarnya masih menggunakan karburator. Motor ini menggendong mesin 4 langkah, SOHC berpendingin udara dengan kipas, silinder tunggal mendatar 108cc.
Motor ini dinilai punya kelebihan seperti desain body ramping dan sport karena sesuai dengan targetnya kala itu untuk melawan Yamaha Mio, Honda memberikan model ramping pada bodi Beat. Akselerasi cepat, karena istem bukaan kopling sentrifugal dibuat lebih awal (pada rpm rendah) jika dibanding dengan kompetitor, settingan seperti itu mengurangi efek ayun pada putaran gas, sehingga motor menjadi lebih responsif dan irit bahan bakar.
Selain itu BeAT ini juga telah dilengkapi fitur keamanan seperti kunci rem belakang, fitur ini ada sejak awal produksi Vario pada tahun 2007, Honda sudah melengkapi jajaran maticnya dengan pengunci rem belakang. Tujuannya adalah untuk mengamankan agar motor tidak melompat pada saat mesin di hidupkan, selain itu juga untuk mengamankan saat pemotor berhenti di tanjakan atau turunan jalan, juga untuk mengamankan motor saat parkir pada permukaan tanah yang tidak rata.
Tapi motor ini juga punya kelemahan, kapasitas bagasi kecil, karena eski sudah dilengkapi dengan U-box, namun kapasitasnya terlalu kecil. Hanya muat jas hujan dan kunci-kunci saja. Selain itu, pijakan kaki pembonceng hanya satu titik, meski pijakan kaki cukup lebar dan sudah dibuat nyaman, namun posisinya hanya satu. Tidak seperti Yamaha Mio yang memberikan 2 pilihan posisi pijakan kaki.
Di pasar motor bekas motor ini harganya kisaran antara Rp 4 juta hingga Rp 5 jutaan.
Yamaha Mio ini bisa dibilang produk legendaris dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing karena penjualannya yang luar biasa kala itu, motor ini diproduksi untuk melanjutkan produksi motor matic setelah Nouvo.
Ada kelebihan dari Yamaha Mio ini seperti adanya pilihan pijakan kaki bagi pembonceng yang kala itu tidak dimiliki oleh kompetitironya, namun ada juga kelemahannya yaitu konsumsi bahan bakar boros, walaupun Yamaha terus melakukan pengembangan untuk urusan konsumsi bahan bakar, tapi Mio karbu ini konsumsi bahan bakarnya memang boros.
Motor ini di pasar motor bekas harganya beragam tapi banyak yang menawarkan dengan harga Rp 4,5 juta.
Honda Vario ini punya kelebihan minim getaran, dan juga konsumsi bahan bakar yang relatif irit. Tapi motor ini juga punya kelemahan yaitu joknya yang relatif oanas dan stater elektrik yang suaranya terdengar keras. Harga motor ini di pasar motor bekas berkisar Rp 4,5 hingga Rp 5 jutaan. (re2)
Baca juga: Apa Motor yang Paling Laris di Israel, Jangan Kaget Dengar Jawabannya
