Kiwil Tega, Alasan Rohimah ke Pengadilan Pakai Motor Bikin Terkejut

100kpj – Usai ditalak oleh Kiwil, Rohimah akan menjalani sidang cerai di Pengadilan Agama Jakarta Selatan. Rohimah dan Kiwil akan menghadapi sidang putusan cerai di Pengadilan Agama Jakarta Selatan. Untuk itu keduanya harus menghadiri persidangan yang dijadwalkan pada hari ini, Rabu, 10 Maret 2021.

Sebagai wanita yang akan menyandang status janda, Rohimah mengaku dirinya harus menghemat biasa hidupnya. Untuk itu, saat menuju ke Pengadilan Agama (PA) Jakarta Selatan, Rohimah memilih untuk mengendarai motornya seorang diri.

"Naik motor sendiri. Karena memang kendaraan aku punyanya motor, biar cepat aja karena kalau pake grab car satu dari Parung ke sini berapa duit ongkosnya. Sekarang gua kan calon janda benar-benar memperhitungkan keuangan," ungkap Rohimah dikutip dari IntipSeleb.

Selain itu Rohimah juga mengungkapkan jika mengendarai sepeda motor, maka dirinya akan terbebas dari resiko macet. "Selama masih bisa mengendarai motor yah aku naik motor," beber Rohimah.

Lebih lanjut, Rohimah bersyukur perjalanannya menuju Pengadilan Agama Jakarta Selatan lancar tanpa ada hambatan. Kalau pun terjebak macet, Rohimah mengaku tidak terlalu parah. "Gak ada Alhamdulillah. Alhamdulilah lancar-lancar aja, cuma tadi sempet kejebak macet aja sih. Macetnya di UIN sama di Mampang," ucap Rohimah.

Ia pun mengaku Kiwil mengetahui jika ia datang dengan menggunakan motor. Karena itu merupakan kendaraan satu-satunya yang ada di rumah. "Tahu lah emang kendaraan saya apa lagi," tandas Rohimah.

Diketahui motor yang Rohimah adalah Yamaha NMAX, di Indonesia matik dengan bodi gambot tersebut pertama kali diluncurkan pada tahun 2015, kala itu Yamaha mengenalkan NMAX untuk bersaing dengan Honda PCX.

Kala itu Yamaha percaya diri mengenalkan Yamaha NMAX dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang cara kerjanya mirip mesin mobil modern, karena sama-sama mengubah bukaan klep.

Sesuai namanya, VVA bisa diartikan sebagai pengatur bukaan klep yang bervariasi, sesuai putaran mesin. Pada konstruksi kem SOHC dengan VVA pada NMAX, klep in dibekali 2 buah rocker arm yang masing-masing punya bubungan klep yang profilnya beda.

Perpindahan profil ini diatur ECU, aktuatornya menggunakan solenoid yang menempel di kepala silinder. Solenoid ini akan menggerakkan syncronizing pin, yang saat 6.000 rpm akan menonjok rocker arm high.

Sebagai contoh di Yamaha NMAX, waktu putaran mesin di bawah 6.000 rpm, rocker arm dengan profil kem lebih rendah yang bekerja, agar konsumsi BBM efisien. Nah, kalau masuk 6.000 rpm, profil lobe satunya yang yang memiliki profil lebih tinggi akan bekerja. Sehingga pasokan bensin ke ruang bakar makin banyak, agar tenaga yang dihasilkan makin besar.

Dalam perjalanannya Yamaha NMAX mendapatkan perubahan besar pada tahun 2019, dengan fitur Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth yang diunggulkan. Melalui fitur ini pengendara bisa menghubungkan sepeda motornya dengan perangkat ponsel. Bahkan, Yamaha mengklaim, teknologi itu merupakan yang pertama di kelasnya.