Gak Nyangka Ternyata Segini Tenaga Truk Mitsubishi Fuso Euro 4

100kpj – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) resmi meluncurkan Canter, dan Fighter X untuk pasar Indonesia. Kedua produk terbarunya itu memiliki standar emisi Euro 4, sesuai dengan kebijakan baru dari pemerintah.

Sales & Marketing Director PT KTB, Duljatmono menjelaskan, Fighter X hadir dalam 14 varian dengan penyegaran warna baru, yaitu oranye, dan emblem baru untuk meramaikan kelas medium duty truck.

Sedangkan di segmen light duty truck jika sebelumnya diberikan nama colt diesel pada setiap produk, kini berubah menjadi Canter yang ditawarkan dalam 15 varian. Termasuk tiga varian terbaru, dengan kemampuan berbeda.

“Teknologi mesin Euro 4 di semua varian Canter, atau Fighter X, terdapat tiga teknologi utama,” tutur Duljatmiko.

Yang pertama adalah penggunaan mesin tipe common rail, yang didukung ECU (Electronic Control Unit) artinya sistem pengabutan bahan bakarnya sudah injeksi. Kemudian, penambahan katalis diesel oksidasi untuk menekan emisi yang keluar.

Meski sudah terdapat peranti tersebut, emisi karbon yang keluar masih melewati saluran gas buang yang sudah disesuaikan. Duljatmiko mengaklaim mesin Euro 4 Mitsubishi Fuso dapat menghasilkan torsi besar di putaran bawah.

Fighter X yang ditawarkan 14 varian yang memiliki dua pilihan mesin dengan kemampuan berbeda. Meski kedua mesin tersebut dilengkapi VGT, atau Variable Geometry Turbo yang membedakannya dengan Canter.

Mesin pertama berkode 6M60-DAT5 berkapasitas 7.545cc dengan tenaga maksimal 240,6 dk di 2.400 rpm, dan torsi 785 Nm di 1.200-1.800 rpm. Memiliki transmisi manual 6-percepatan, dan 10-percepatan, berpenggerak 6x2, dan 4x2.

Untuk mesin keduanya berkode 6M60-DAT6 berkapasitas 7.545cc, dengan semburan tenaga 270,5 dk di 2.400 rpm, dan torsi 880 Nm di 1.200-2.000 rpm. Disalurkan melalui transmisi manual 9-percepatan, dengan penggerak 6x4.

Canter hadir dalam 15 varian, termasuk tiga varian terbaru. Dibekali tiga pilihan mesin dengan kapasitas mesin 3.907cc, yang pertama memiliki kode 4V21-24T4, tenaganya 10,7,4 dk di 2.500 rpm, dan torsi 300 Nm di 1.000-2.500 rpm, berpenggerak 4 roda.

Mesin keduanya berkode 4V21-2AT2 yang memiliki tenaga maksimal 149,5 dk di 2.500 rpm, dan torsi 420 Nm di 1.500-2.500 rpm. Lalu mesin ketiga berkode 4V21-2AT1 bertenaga 135,9 dk di 2.500 rpm, dan torsi 420 Nm di 1.500 rpm, dengan penggerak 6 roda.

Ketiga mesin yang berasarang di Canter memiliki transmisi manual 5-percepatan, dan satu gigi mundur dengan rasio gardan berbeda-beda.  

Sebagai informasi, sistem keamanan pada truk terbarunya itu juga ditingkatkan. Diantaranya melalui sistem pengereman yang didukung ABS atau anti-lock braking system, kamera mundur layiknya mobil penumpang.