Begini Cara Antisipasi Rem Blong, Bahaya kalau Sampai Gak Tahu
100kpj – Seluruh kendaraan pasti dibekali perangkat keamanan bernama rem, tak terkecuali sepeda motor. Fungsinya, untuk memerlambat kecepatan atau menghentikan gerak roda saat sedang berputar.
Namun, seiring lamanya pemakaian, komponen tersebut rawan mengalami kerusakan. Salah satunya blong, atau berkurangnya gesekan antara kampas dan cakram rem.
Baca juga: Jangan Abai saat Naik Motor Matik, Begini Posisi Duduk yang Benar
Berbahayanya lagi, kondisi blong pada rem tak bisa diprediksi sejak awal, alias tanpa adanya tanda-tanda. Bahkan, menurut General Manager Technical Service Division PT Astra Honda Motor atau AHM, Wedijanto Widarso, hal tersebut bisa terjadi kapan dan di mana saja.
“Enggak bisa diprediksi, karena prinsipnya kan komponen itu bagus, jadi susah dikenali sejak awal,” ujar Wedijanto kepada 100KPJ, beberapa waktu lalu.
“Banyak yang naik motor, tapi tangan atau kakinya menempel terus di tuas rem. Akibatnya, rem terus bekerja, jadi panas. Kampas bergesekan terus dengan cakram. Otomatis, cengkramannya melemah,” sambungnya.

Tips Pilih Oli Mesin Motor yang Asli Biar Gak Ketipu Pedagang Nakal

Mengerem Motor Ada Tekniknya Agar Terhindar dari Kecelakaan, Seperti Apa?

6 Hal Penting yang Wajib Didapatkan Motor Setelah Digunakan Mudik

Waktu Maksimal Mengendarai Motor saat Mudik Lebaran, Jangan Sok Kuat

Ternyata Ini Biang Kerok Busi Motor Retak dan Ruang Bakar Mesin Lebih Hitam

Jika Tak Mau Rusak, Cuci Langsung 7 Komponen Ini Usai Terkena Air Hujan

3 Cara Mudah Merawat Sistem Pengereman Sepeda Motor

Cara Prediksi Adanya Bahaya di Jalan Raya, Pengguna Motor Wajib Tahu Ini

Jangan Biarkan Velg Motor sampai Penyok, Sangat Fatal Akibatnya

Awas Tergelincir, Pengendara Motor Wajib Perhatikan Gaya Berkendara saat Hujan

Motor Vario Bunyi Klek-Klek? Coba Ganti Rumah Lollernya Pakai Versi PCX, Ternyata Lebih Awet!

Fitur Cakep Scoopy 2021, Ini Penjelasan tentang Jam Digital dan Remote Pintar!

4 Tanda Kompressor Mobil Harus Segera Diganti

Vario 110 Loss Power Ketika Menyalip? Tandanya Butuh Modif CVT di RPM Sedang!
