Hilangkan Baret di Kaca Helm dengan Amplas, Emang Bisa?
100kpj – Kaca helm atau sering disebut visor memiliki fungsi sebagai pelindung wajah dari sapuan debu, guyuran hujan, maupun paparan sinar matahari. Perannya yang sebagai penghalau itu, membuat peranti tersebut mudah alami baret atau goresan di permukaan terluarnya.
Selain karena usia penggunaan, guratan di visor juga bisa disebabkan faktor lain. Misalnya, mengelap permukaannya menggunakan kain kasar, atau menempatkan helm di sembarang tempat, sehingga berisiko alami gesekan atau benturan dengan benda lainnya.
Namun, apabila hal itu sudah kadung terjadi, kalian jangan dulu membeli helm baru. Sebab, guratan di bagian visor bisa dihilangkan, hanya dengan menggunakan lembaran amplas.
Baca juga: Kaget, Begini Jadinya Jika Abaikan Kerikil yang Terselip di Alur Ban
Dilansir dari laman resmi Suzuki Indonesia, Senin 16 Maret 2020, ada empat langkah mudah yang bisa diterapkan pemilik helm untuk menyamarkan baret di visor menggunakan amplas. Kendati demikian, sebelum memulainya, pastikan dulu kaca yang akan dibersihkan tahan gosokan amplas.
Jika sudah, kalian bisa melanjutkannya dengan melepas kaca dari helm. Langkah ini merupakan prosedur pertama yang harus dilakukan. Kemudian, yang kedua adalah membasuh permukaan kaca menggunakan air sabun, agar kotoran atau debu yang melekat bisa cepat hilang.
Langkah ketiga, permukaan visor yang masih basah langsung digosok menggunakan amplas dengan jenis yang paling halus, yakni 1.500 hingga 2.200 SW. Lakukan hal tersebut dengan pelan dan hati-hati.
Baca juga: Yuk Dipelajari Lagi, Ini Cara Jumper Aki yang Benar dan Aman
Kalau sudah, visor akan terlihat lebih kusam. Tapi jangan khawatir, tunggu beberapa saat hingga permukaan yang sebelumnya basah menjadi benar-benar kering. Terakhir, gunakan kain katun yang telah diolesi white compound untuk mengelap bekas pengamplasan sebelumnya. Maka seluruh rangkaian pun selesai.
Perlu diketahui, metode tersebut hanya berlaku untuk guratan visor yang tak begitu parah, alias masih wajar. Jika terlalu banyak dan memenuhi seluruh permukaan, maka disarankan untuk menggantinya dengan yang baru.

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Rahasia Jarum Karburator: Bikin Motor Lebih Irit atau Lebih Bertenaga?

Bensin Bocor dari Karburator? Ternyata Tanda Jarum Pelampung Aus, Ini Cara Atasi Tanpa ke Bengkel!

Motor Karbu Boros Bensin? Ini Alasan Mengejutkan di Baliknya!

Motor Mio Cuma 3 Km per Liter? Coba Ganti Karbu RX King KW ke Supra, Iritnya Nampol!

Lampu Check Engine Vario 160 Nyala Terus? Ini Trik Cek Manual Tanpa Alat Mahal Bikin Bengkel Kaget

Modal As Roda dan Laker Bekas, Pria Ini Bikin Alat Bongkar Laker Tanam Sendiri di Rumah

Gas Motor Terasa Berat dan Lemot? Bisa Jadi Bukan Karburatornya, Cek Bagian Ini Dulu!
