Akhirnya Terungkap! Motor Mati-Matian Setelah Ganti Karburator dan CDI, Ternyata Ini Biang Keroknya

Tujuannya adalah untuk mengurangi debit bensin karena karburator lama sering banjir.

Pemasangan sumbatan ini berhasil mencegah banjir, tetapi justru menciptakan masalah baru yang lebih rumit, yaitu motor sering mati.

Meskipun karburator akhirnya diganti baru, masalah ini tetap berlanjut karena sumbatan di dalam selang tidak terdeteksi.

Setelah sumbatan dilepas dan selang diganti dengan yang baru, aliran bensin menjadi lancar dan motor dapat menyala dengan normal.

Kini, motor tersebut kembali prima, membuktikan bahwa masalah yang rumit seringkali berakar dari hal-hal sepele yang luput dari perhatian.*