Motor Lawas Suzuki Boros BBM dan Busi? Ternyata Ini Penyebab Sebenarnya!

1. Ganti Membran Vakum: Ini adalah solusi yang ideal, tetapi biayanya cukup mahal, terutama jika menggunakan membran original yang kualitasnya lebih terjamin dan awet.
2. Pasang Keran Bensin Manual: Ini adalah solusi yang lebih hemat biaya. Mekanik menyarankan untuk menonaktifkan membran yang rusak dan menggantinya dengan keran bensin manual yang disambungkan langsung dari tangki ke karburator. Sementara itu, selang hisap yang sebelumnya terhubung ke membran disumbat agar tidak terjadi kebocoran udara.

Dengan pemasangan keran bensin manual, aliran bensin dapat dikontrol secara langsung dan tidak lagi ada bensin yang masuk melalui selang hisap.

Setelah solusi ini diterapkan, motor pun kembali normal, suara mesin menjadi lebih stabil, dan masalah boros BBM, busi, serta mesin "brebet" dapat teratasi.*