Motor Lawas Suzuki Boros BBM dan Busi? Ternyata Ini Penyebab Sebenarnya!
100kpj – Masalah boros BBM dan busi, kerap kali langsung dikaitkan dengan kerusakan pada karburator, seperti yang terjadi pada sebuah motor Suzuki lawas ini.
Namun, setelah dilakukan pemeriksaan mendalam, ternyata sumber masalahnya bukanlah pada karburator.
Seorang mekanik mencoba memeriksa motor tersebut karena keluhan utama boros bahan bakar (BBM) dan busi.
Selain itu, motor juga sering "brebet" saat berjalan dan sulit menyala di pagi hari. Awalnya, diagnosa mengarah pada karburator yang dianggap bermasalah.
Namun, setelah diperiksa lebih teliti, kondisi karburator motor ini justru masih sangat baik, dengan langsam yang stabil dan respons gas yang normal.
Kerusakan pada Membran Vakum Bensin
Setelah melakukan pengecekan lebih lanjut, terungkap bahwa sumber masalah sebenarnya terletak pada membran vakum bensin yang rusak.

Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!

Jangan Anggap Remeh! Filter Udara Kotor Bikin Motor Brebet dan Boros BBM, Ini Dampaknya!

Jangan Remehkan! Kenali Ciri Busi Motor Wajib Ganti Demi Performa Optimal dan Hemat BBM!

Bongkar 5 Penyebab Utama Motor Boros Bensin dan Cara Mengatasinya

Upgrade CVT Bikin Boros atau Irit BBM? Ini Penjelasannya!

Gas Brebet dan Boros? Cek Sensor TPS Honda Beat Kamu Sekarang!

Gas Spontan! Fakta, Kelebihan, Kekurangan, dan Pengaruhnya pada Performa Motor

Terungkap! Ini 3 Motor Matic Irit yang Ternyata Boros Bensin di Jalanan Indonesia!

Motor Matic Mendadak Lemot? Awas, V-Belt Bisa Jadi Biang Keroknya, Coba Cek Keseluruhan!

Motor Matic Lemot? Jangan Langsung CVT, V-Belt Aus Bisa Jadi Biang Keladinya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
