Scoopy Boros Aki? Ini Rahasia Sistem Pengisiannya Biar Aki Awet!
Minggu, 27 Juli 2025 | 17:30 WIB
Cek Tegangan Aki: Pakai multimeter. Saat motor mati, harusnya 12-13V. Saat motor nyala, kalau tegangan malah turun drastis (misal 7-10V), berarti ada masalah di pengisian. Normalnya harus naik ke 13-14V.
Deteksi Masalah di Kiprok
Kalau pengisian bermasalah, kiprok bisa jadi biang keladinya yang bikin Scoopy boros aki.
Buka Cover Motor: Lepaskan cover bodi yang menutupi kiprok.
Cari Kiprok: Ada soket empat kabel (hijau-massa, putih-spul, kuning-lampu, merah-aki).
Tes Kabel:
Berita Terkait

Tips & Trik
27 Juli 2025
Rahasia Perawatan CVT Motor Awet, Berikut Tips Perawatannya!

Tips & Trik
26 Juli 2025
Rahasia Pilih Aki Motor Terbaik Biar Awet dan Gak Bikin Kantong Bolong!

Tips & Trik
26 Juli 2025
Kampas Ganda Motor Matik Aus? Ini Perkiraan Biaya Penggantiannya!

Tips & Trik
26 Juli 2025
Motor Matik Bunyi "Kretek-kretek" di CVT? Awas, Roller Bisa Jadi Peyang Parah!

Tips & Trik
26 Juli 2025
Pilih V-belt Motor Matik Sembarangan? Awas, Tarikan Motor Bisa Jadi Lemah dan Loyo!

Tips & Trik
26 Juli 2025
Motor Mogok Enggak Bisa Distarter? Ternyata Ini Dia Biang Keroknya!

Mobil
26 Juli 2025
Mobil Honda Mahal Perawatan? Jangan Panik Dulu, Simak Dulu Faktanya!

Tips & Trik
25 Juli 2025
Motor Loyo Habis Ganti V-belt & Roller Baru? Ternyata Ini Biang Keroknya!

Tips & Trik
25 Juli 2025
Honda Beat Tenaga Loyo Padahal Habis Servis? Bongkar Habis Masalahnya Biar Ngacir Lagi!

Tips & Trik
25 Juli 2025
Motor Tarikan Berat Kayak Kena Rem? Ini Dia 5 Biang Keroknya dan Cara Mengatasinya!
Terpopuler

Tips & Trik
19 Juli 2025
Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Tips & Trik
19 Juli 2025
Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Tips & Trik
18 Juli 2025
Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Tips & Trik
19 Juli 2025
Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!

Tips & Trik
18 Juli 2025