Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!
Dua liner pada kaliper yang bersifat floating harus dibersihkan dan dilumasi dengan gemuk (grease) khusus.
Ini mencegah kaliper macet dan memastikan pergerakan yang lancar, yang sangat krusial untuk distribusi tekanan rem yang merata.
Tips Tambahan saat Perakitan
- Gunakan thread locker (seperti Loctite) pada semua baut di area pengereman untuk mencegah kendur akibat vibrasi.
- Saat merakit kaliper dan piringan cakram, pastikan posisi kampas rem menggigit piringan secara merata.
- Longgarkan baut kaliper terlebih dahulu, lakukan pengereman beberapa kali agar piston menekan kampas secara rata, baru kemudian kencangkan baut kaliper. Ini meminimalkan keausan kampas rem yang tidak rata.
- Pastikan per dan sirclip pada kampas rem terpasang dengan benar untuk menghindari suara berisik atau getaran.

Solusi Jitu Agar Rem Motor Pakem Setelah Ganti Kampas, Auto Gak Khawatir Lagi di Jalan!

Rem Bocor? Berikut Cara Mudah Ganti Seal Master Rem Motor Sendiri, Ini Solusinya!

Jangan Abaikan! Begini Cara Mudah Cek Kondisi Kampas Rem Motor Honda Sendiri

Jangan Anggap Remeh! Kapan Waktu Tepat Ganti Minyak Rem Motor? Cek Panduan Lengkapnya!

Tuas Rem Scoopy Kosong? Waspadai Seal Master Bocor, Bisa Bahaya Kalau Terus Dibiarkan!

Cara Beresin Rem Cakram Motor "Ngelock" Terus Bikin Roda Macet, Auto Enteng Lagi!

Jangan Abaikan! Ini Pentingnya Ganti Minyak Rem Motor Sesuai Jadwal Demi Keselamatan Berkendara

Jaga Rem Tetap Pakem! Ini 5 Tips Ampuh Merawat Kampas Rem Belakang Motor Anda

Kapan Waktunya Ganti Minyak Rem Motor Anda? Ini Panduannya

Wajib Tahu! Berikut Perbedaan Minyak Rem DOT 3, DOT 4, dan DOT 5 untuk Motor Anda

V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Motor Revo Loyo, Oli Tekor Terus? Cek Bagian Ini, Biar Mesin Kembali Normal!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
