Cara Mudah Mengganti Oli Mesin dan Oli Gardan Honda Scoopy New
100kpj – Penggantian oli mesin dan oli gardan secara berkala merupakan hal yang wajib dilakukan agar performa Honda Scoopy New tetap optimal.
Berikut adalah langkah-langkah lengkap yang bisa Anda ikuti:
1. Penggantian Oli Mesin
Untuk penggantian oli mesin, disarankan menggunakan oli khusus matic yang tidak memiliki radiator seperti Deltalube Matic. Oli jenis ini sangat cocok untuk Honda Scoopy New.
- Siapkan Alat dan Posisi Motor: Posisikan motor agar stabil dan siapkan kunci shock ukuran 12 mm.
- Buka Baut Tap Oli: Baut tap oli terletak di sisi kiri, di bawah blok CVT. Gunakan kunci shock 12 mm untuk membukanya. Disarankan menggunakan kunci shock agar baut tidak mudah rusak.
- Bersihkan Filter Oli: Ini adalah langkah penting yang sering terlewat. Filter oli pada Scoopy New terletak di dekat baut tap oli, dan bisa dibuka menggunakan kunci T8. Bersihkan filter dari kotoran atau gram-gram yang menempel.
- Kuras Oli Hingga Tuntas: Miringkan motor ke beberapa sisi untuk memastikan seluruh oli bekas terkuras habis.
- Isi Oli Baru: Masukkan oli Delta Loop Matic yang berwarna merah. Tuangkan sekitar 800 ml atau sedikit lebih untuk memastikan mesin mendapatkan pelumasan yang cukup.
2. Penggantian Oli Gardan
Oli gardan berfungsi melumasi gigi-gigi transmisi dan tidak terpapar pembakaran, sehingga warnanya tidak menghitam seperti oli mesin.
- Buka Baut Oli Gardan: Gunakan kunci pas 12 mm untuk membuka kedua baut oli gardan (baut pengisian dan baut pembuangan) yang terletak berdekatan.
- Kuras Oli Gardan: Meskipun oli gardan terlihat bening, tetap kuras hingga tuntas karena sudah waktunya diganti. Tidak perlu menggunakan kompresor untuk mempercepat pengurasan. Miringkan motor sedikit agar pengurasan lebih maksimal.
- Isi Oli Gardan Baru: Setelah oli lama terkuras habis, tutup kembali baut pembuangan dengan tangan hingga mentok, lalu kencangkan secukupnya dengan kunci pas. Jangan terlalu kencang untuk menghindari kerusakan baut.
- Masukkan Oli Gardan: Buka ujung kemasan oli gardan (bisa dengan pisau atau tang), lalu masukkan oli ke lubang pengisian sambil motor sedikit dimiringkan agar oli tidak tumpah. Tekan kemasan hingga oli habis dan terdengar suara seperti kemasan kosong.
Tips Penting:
- Pengencangan Baut
Saat mengencangkan baut, putar searah jarum jam (ke kanan). Pastikan tidak mengencangkan baut terlalu kuat untuk menghindari dol atau kerusakan ulir.
- Filter Oli
Selalu bersihkan filter oli saat mengganti oli mesin untuk menjaga kebersihan dan sirkulasi oli.
Dengan mengikuti langkah-langkah di atas, Sobat KPJ kini bisa dengan percaya diri melakukan penggantian oli dan oli gardan pada Honda Scoopy New Anda sendiri.*

Vario Boros Oli? Hati-hati, CVT Bisa Ikut Sekarat!

Rekomendasi Oli Motor untuk Mio J Agar Mesin Tetap Ngebut dan Halus!

Rekomendasi Oli Paling Stabil dan Tahan Lama untuk Motor Matic Harian, Performa Makin OKe!

Jangan Sepelekan! Ini Pentingnya Oli Gardan Kental dan Jadwal Ganti Ideal agar Motor Awet

Rahasia Motor Vario 125 Tetap Awet Kinclong Meski Sudah Tempuh Ratusan Ribu KM, Tips Perawatan!

Jangan Salah! Ini Bahaya Semprot Kompresor Saat Ganti Oli Motor

4 Sparepart Motor Wajib Ganti Berkala untuk Perjalanan Aman dan Nyaman

Trik Jitu Ganti Kampas Kopling Satria FU, Bikin Tarikan Makin Enteng!

Cara Ampuh Perbaiki Baut Karburator Tiger Dol! Gampang Banget

Oli Mesin Vario 125 Berubah Putih dan Cepat Habis? Awas Tercampur Radiator, Begini Cara Mengatasinya

Ternyata Ini Biang Suara Kasar di Mio Sporty, Kenali 3 Penyebab dan Solusinya, Sob!

Oli 0,65 Liter vs. 0,8 Liter: Mana yang Terbaik untuk Scoopy, Beat, dan Genio Terbaru?

Cara Mudah Mengganti Air Radiator Vario 160, Mudah dan Bisa Dilakukan di Rumah!

Terungkap! Perbandingan Oli Mesran B dan Mesran SAE 40, Mana yang Cocok untuk Motor Anda?
