Cara Ampuh Perbaiki Baut Karburator Tiger Dol! Gampang Banget
100kpj – Baut karburator Tiger yang dol sering bikin pusing karena sulit dipasang dengan benar.
Masalah ini biasanya terjadi di bagian baut yang tembus ke dalam, sehingga tidak bisa diakali pakai mur biasa.
Untuk mengatasinya, ada trik praktis yang menggunakan mata bor dan tap tertentu.
Dengan langkah yang tepat, baut yang dol bisa diperbaiki dan karburator kembali berfungsi seperti semula.
Yuk, simak langkah-langkahnya di bawah ini!
Alat dan Bahan yang Dibutuhkan:
- Mata bor ukuran 4 mm dan 5 mm
- Mata tap ukuran M5
- Sketmat untuk pengukuran
- Plaster atau isolasi
- Baut baru sesuai ukuran
- Mur tambahan (opsional)
- Mainjet (untuk dipasang kembali)
Langkah-langkah Perbaikan:
Siapkan Baut yang Dol
Bersihkan area sekitar baut karburator yang dol. Pastikan tidak ada kotoran yang bisa mengganggu proses perbaikan.
Lindungi Area dengan Plaster
Balut bagian sekitar lubang baut dengan plaster agar proses pengeboran tidak merusak bagian lain. Plaster juga membantu menandai batas pengeboran.
Bor Lubang dengan Mata Bor 4 mm
Gunakan mata bor 4 mm untuk melubangi baut dol. Pastikan pengeboran dilakukan perlahan agar hasilnya presisi. Periksa kedalaman dengan sketmat agar tidak terlalu dalam.
Ganti Ukuran Lubang Baut
Lepas mainjet terlebih dahulu agar tidak mengganggu proses tapping. Setelah itu, gunakan mata tap M5 untuk memperbesar lubang baut dari ukuran 6 ke ukuran 8.
Pasang Baut Baru
Bersihkan lubang yang sudah diperbesar. Coba pasang baut baru untuk memastikan pas. Jika baut terlalu panjang, tambahkan mur agar posisinya lebih stabil.
Bor Penyesuaian untuk Bak Penampungan
Jika baut tidak masuk ke bak penampungan, gunakan mata bor 5 mm untuk menyesuaikan ukurannya. Tes kembali hingga baut terpasang dengan rapat.
Cek Hasil Akhir
Setelah semua terpasang, pastikan baut sudah kencang dan tidak ada kebocoran. Pasang kembali mainjet, dan karburator siap digunakan.
Dengan langkah-langkah ini, masalah baut karburator Tiger yang dol bisa diatasi tanpa harus mengganti seluruh komponen. Selamat mencoba*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Terbongkar! Ini Perbedaan Tersembunyi Karburator vs. Injeksi yang Wajib Kamu Tahu

Perbedaan Karburator dan Injeksi, Mana yang Lebih Unggul?

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
