Lampu V-belt NMAX Berkedip? Jangan Panik! Ini Tandanya Harus Servis CVT!

2. Anti Mogok di Jalan: V-belt yang udah retak atau aus itu bisa putus kapan aja. Nah, kalau dicek rutin, kamu bisa tahu duluan dan ganti V-belt-nya sebelum kejadian yang enggak diinginkan.

3. Performa Motor Tetap Jos: CVT yang bersih dan komponennya sehat itu bikin motor kamu tetap enak dipakai dan irit bensin.

Proses Servis CVT: Apa Aja yang Dikerjain?

Ini dia langkah-langkah yang biasa dilakuin pas servis CVT:

1. Bongkar CVT: Buka cover CVT buat ngeliat dalemannya.

2. Bersih-bersih: Sikat semua kotoran dan debu di komponen CVT, mulai dari puli depan-belakang, roller, sampai kampas ganda. Biar kerjanya mulus!

3. Cek V-belt: Nah, ini yang paling penting! Periksa V-belt-nya baik-baik. Ada retakan enggak? Udah aus belum? Kalau ada retakan yang lumayan dalam atau udah kelihatan aus banget, mending langsung ganti baru ya! Apalagi kalau motor sering dipakai jarak jauh, risikonya putus di jalan itu gede banget.