Lampu V-belt NMAX Berkedip? Jangan Panik! Ini Tandanya Harus Servis CVT!
100kpj – Pernah lihat tulisan V-belt di speedometer Yamaha NMAX kamu kedip-kedip setelah dipakai sekitar 25.000 kilometer?
Nah, itu tandanya motor kamu lagi ngasih sinyal nih dari pabrikannya, biar kamu segera cek area CVT-nya!
Penting banget lho buat dicek, soalnya kalau kelamaan enggak diurus, bisa-bisa V-beltnya putus di jalan. Kan serem banget tuh kalau kejadian di motor matik!
Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, begini cara indikasi penjelasannya.
Kenapa Sih Penting Banget Servis CVT Pas Lampu V-belt Nyala?
Kalau indikator V-belt udah kedip-kedip, buruan deh servis CVT-nya. Ini alasannya:
1. Deteksi Kerusakan Dini: Biar bisa ketahuan lebih awal kalau ada komponen CVT kayak V-belt, roller, puli, atau kampas ganda yang udah mulai aus atau rusak.

Jarum RPM Mega Pro Primus Ngaco Habis Ganti Speedometer Tiger? Ini Cara Bikin Normal Lagi!

Lampu Indikator Aki Merah Nyala di Vario LED? Ini Dia Biang Kerok & Cara Ngatasinnya!

Rem Motor Kamu Aneh? Cepat Pakem, Tapi Pelan Malah Blong? Ini Solusinya!

Tips Gampang Nyetel Jam Digital Yamaha MX, Nggak Sampai 5 Menit!

Cara Mudah Mengatasi Jarum Indikator Bensin BeAT FI yang Tidak Naik

Jarum Bensin Kawasaki KLX Ngaco? Ini Rahasia Bikin Akurat Lagi!

Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!

Panduan Lengkap Servis CVT Yamaha Aerox: Getaran Geredek Hilang, Motor Kembali Enak!

Rem Belakang Motor Blong Padahal Kampas Baru? Ini Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi Tanpa Ganti Tromol

Asap Putih Motor Usai Ganti Piston? Ini 5 Langkah Gampang Biar Mesin Kembali Normal dan Anti Bocor O

Motor Mio Cuma 3 Km per Liter? Coba Ganti Karbu RX King KW ke Supra, Iritnya Nampol!

Modal As Roda dan Laker Bekas, Pria Ini Bikin Alat Bongkar Laker Tanam Sendiri di Rumah

Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!

Rem Belakang Motor Blong Padahal Kampas Baru? Ini Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi Tanpa Ganti Tromol
