Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Gak Perlu Mekanik! Begini Cara Mudahnya Biar Motor Makin Ngebut
100kpj – Yamaha Mio dikenal sebagai motor matik yang cukup tangguh dan nyaman untuk digunakan harian.
Namun, seiring waktu, komponen seperti bearing roda depan bisa mengalami keausan.
Bearing yang aus dapat menyebabkan roda terasa goyang dan mengeluarkan suara berisik, terutama saat berkendara di jalanan yang tidak rata.
Jika tidak segera diganti, bisa berdampak pada kestabilan motor dan kenyamanan berkendara.
Mengganti bearing Yamaha Mio sebenarnya bukan perkara sulit. Dengan alat yang tepat dan sedikit ketelitian,
Anda bisa melakukannya sendiri di rumah. Proses ini tidak hanya menghemat biaya servis, tapi juga menambah pengetahuan tentang perawatan motor.
Cukup siapkan kunci 14, palu, serta bearing ukuran 6300 untuk Mio J maupun Mio Karbu.
Berikut langkah-langkah ganti bearing depan Yamaha Mio:
1. Lepas roda depan
- Gunakan kunci 14 untuk membuka baut as roda.
- Angkat roda dan keluarkan dari posisi as.
2. Buka penutup bearing
- Penutup berada di balik piring cakram, buka dengan hati-hati.
3. Keluarkan bearing lama
- Gunakan alat bantu seperti pantek atau kunci T untuk melepas bearing.
4. Masukkan bos roda
- Sebelum pasang bearing baru, masukkan bos roda terlebih dahulu.
5. Pasang bearing baru
- Tempatkan bearing ukuran 6300 di posisinya, lalu ketuk perlahan dengan palu agar masuk sempurna.
6. Pasang kembali roda
- Rakit kembali roda ke tempat semula, kencangkan baut as dengan kunci 14.
7. Kendurkan dispet cakram
- Bila cakram sulit masuk, longgarkan bagian dispet agar pemasangan lebih mudah.
Mengganti bearing Yamaha Mio secara mandiri bisa menjadi aktivitas menyenangkan bagi pemilik motor.
Selain hemat, proses ini juga memberikan rasa puas tersendiri.
Jika kamu punya alat dan suku cadangnya, tidak ada salahnya mencoba sendiri di rumah.
Asal teliti dan hati-hati, semua bisa dilakukan dengan mudah.

Penyebab Suara Kasar Yamaha Mio, Ternyata Hanya Butuh 30 Ribu untuk Perbaikan

Motor Matic Berisik? Ini Biang Kerok Suara Kasar pada CVT dan Solusi Jitunya!

Injeksi vs. Karburator: Mana yang Lebih Unggul untuk Kendaraan Anda?

Bolehkah Oli Mobil Dipakai di Motor? Ini Penjelasannya!

Jaga Motor Tetap Prima, Jangan Sepelekan Kebersihan dan Perawatan Rutin Ini!

Pentingnya Tune Up Motor Berkala: Jaga Performa, Hemat BBM, dan Awetkan Mesin!

Tips Atasi Selaan Motor Matik yang Keras dan Macet, Masalahnya Sepele!

Pentingnya Perawatan Berkala: Inilah Sparepart Motor yang Wajib Diganti demi Keamanan dan Performa!

Radiator Gagal Mendinginkan Mesin? Mungkin Bukan Rusak, Tapi Komponen Kecil Ini Jadi Biangnya!

Jangan Asal Siram! Cara Mudah dan Efektif Mencuci Motor di Rumah, Motor Auto Kinclong Permanen

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
