Aerox Lemot Setelah Upgrade CVT? Ini Solusi dan Penjelasan Lengkapnya!
Sabtu, 31 Mei 2025 | 22:53 WIB
2. Pilih Per CVT dan Sentri yang Tepat
- Per CVT: Gunakan per CVT Aerox atau NMAX 1000 RPM. Jika ingin lebih tinggi bisa 1500 RPM, tapi akan lebih berat.
- Per Sentri: Gunakan per sentri 1000 RPM. Sesuaikan dengan kondisi motor dan preferensi.
Berita Terkait
Tips & Trik
19 Juli 2025
Jangan Abaikan! Servis CVT Kunci Vario 125 Terbaru agar Tetap Prima dan Irit
Tips & Trik
19 Juli 2025
Mengapa Oli Enduro Matic G Jadi Pilihan Utama Bikers di Indonesia? Ini Rahasianya!
Tips & Trik
18 Juli 2025
V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!
Tips & Trik
18 Juli 2025
Memahami Pengaruh SAE Oli Terhadap Performa dan Ketahanan Mesin, Mana yang Terbaik untuk Kendaraan?
Tips & Trik
18 Juli 2025
Jangan Sampai Salah! Panduan Lengkap Servis CVT Vario 125 Terbaru, Auto Ngacir!
Tips & Trik
18 Juli 2025
Membedah Perbedaan Oli Motul Biru, Hijau, dan Oranye untuk Skuter Anda!
Tips & Trik
18 Juli 2025
Shell Advance AX7 Hadir dengan Kemasan Baru, Pahami Takaran Oli yang Tepat untuk Motor Anda!
Tips & Trik
17 Juli 2025
Motor Scoopy Loyo? Tenaga Bawah Ampas Bikin Dongkol, Ini Solusinya!
Tips & Trik
17 Juli 2025
Pecinta Vario Merapat! Gredek Awal Hilang, Tenaga Atas Nambah!
Tips & Trik
17 Juli 2025
Motor Mati Rasa di Gas? Setel Klep Aja Biar Ngebut Lagi!
Terpopuler
Tips & Trik
19 Juli 2025
Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas
Tips & Trik
18 Juli 2025
V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!
Tips & Trik
19 Juli 2025
Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!
Tips & Trik
18 Juli 2025
Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!
Tips & Trik
18 Juli 2025
