Tips Penting Setelah Bongkar Mesin: Biar Tarikan Enteng dan Mesin Adem
3. Penggunaan bahan bakar juga diatur menjadi sedikit lebih boros agar campuran bahan bakar lebih kaya, yang membantu menjaga suhu mesin tetap rendah.
Meski konsumsi bahan bakar meningkat, langkah ini diambil demi menjaga keawetan mesin di masa awal setelah dibongkar.
4. Selain itu, penting untuk mengecek ulang setelan klep seminggu setelah perakitan, karena mesin yang baru dirakit biasanya mengalami perubahan celah klep akibat pemuaian.
5. Hal lain yang tak boleh dilewatkan adalah pemeriksaan filter oli.
Setelah pembongkaran, biasanya banyak gram atau partikel logam yang mengendap di sana.
Membersihkan filter oli menjadi langkah akhir untuk memastikan bahwa sirkulasi oli tidak terganggu dan mesin dapat bekerja optimal dalam jangka panjang.
Dengan perawatan yang tepat dan penggunaan yang bijak, mesin hasil bongkar bisa kembali awet dan optimal seperti baru.*

Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Tips Ganti Oli Motor Setelah Turun Mesin Agar Mesin Awet dan Performa Maksimal

Ganti Oli Saja Tak Cukup! Wajib Tahu Fungsi dan Perawatan Filter Oli Motor

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Bensin Motor Terasa Boros? Bisa Jadi Cuma Masalah Busi dan Setelan Angin!

Vario Techno 2009 Susah Nyala? Ternyata Ini Penyebab Starter Rewel dan Bensin Habis!

Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Mengatasi Bunyi Kletek-Kletek pada Motor Aerox: Pentingnya Setel Klep dan Perhatian pada Kondisi Oli

Cara Ganti Oli Vario 125 Lewat Jalur Filter Oli, Bikin Mesin Lebih Awet dan Ngebut Terus!

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Rahasia Upgrade CVT Honda PCX 150, Atasi Gredek dan Akselerasi Lebih Optimal!

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125
