Tips Penting Setelah Bongkar Mesin: Biar Tarikan Enteng dan Mesin Adem
100kpj – Setelah mesin motor mengalami gejala keausan dan akhirnya dibongkar untuk perbaikan, langkah-langkah pemulihan pasca servis bongkar mesin menjadi sangat krusial.
Proses bongkar mesin ini tidak hanya sekadar mengganti komponen yang aus, tetapi juga membutuhkan penyesuaian dan perawatan khusus agar mesin kembali stabil dan tidak cepat rusak.
Diliput dari akun YouTube Rumput Teki, Honda Supra diharuskan bongkar mesin karena sudah cukup memprihatinkan, terutama saat digunakan untuk perjalanan jarak jauh.
Suara kasar dari stang seher dan kampas ganda menjadi indikasi awal, dan suhu mesin pun cepat meningkat ketika digunakan lebih dari 10 km.
Berikut ini adalah beberapa hal penting yang perlu dilakukan setelah bongkar mesin, agar performa motor tetap optimal dan usia pakainya lebih panjang.
1. Volume oli ditambah hampir 1 liter agar suhu mesin bisa lebih cepat turun dan pelumasan menjadi lebih maksimal.
2. Busi diganti dengan tipe U27 yang lebih dingin, untuk mengurangi risiko panas berlebih pada seher yang terbuat dari aluminium, material yang memuai lebih cepat dibandingkan silinder berbahan besi.

Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal

Tips Jitu Jaga Setelan Klep Agar Motor Tetap Ngebut dan Awet

Tips Ganti Oli Motor Setelah Turun Mesin Agar Mesin Awet dan Performa Maksimal

Ganti Oli Saja Tak Cukup! Wajib Tahu Fungsi dan Perawatan Filter Oli Motor

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125

Bensin Motor Terasa Boros? Bisa Jadi Cuma Masalah Busi dan Setelan Angin!

Vario Techno 2009 Susah Nyala? Ternyata Ini Penyebab Starter Rewel dan Bensin Habis!

Jangan Tertipu Oli Masih Banyak! Ini Alasan Oli Scoopy Cepat Cokelat Meski Jarang Dipakai

Mengatasi Bunyi Kletek-Kletek pada Motor Aerox: Pentingnya Setel Klep dan Perhatian pada Kondisi Oli

Cara Ganti Oli Vario 125 Lewat Jalur Filter Oli, Bikin Mesin Lebih Awet dan Ngebut Terus!

Beli Vario 125 Bekas Tapi Lemot? Ternyata Ini Solusi Upgrade CVT dan Mesinnya!

Rahasia Upgrade CVT Honda PCX 150, Atasi Gredek dan Akselerasi Lebih Optimal!

Setahun Pakai Honda Scoopy: Perlu Nggak Sih Setel Klep Lagi?

Oli Cepat Habis dan Mesin Kasar? Waspadai Kerusakan Stang Seher Vario 125
