Kenapa Kampas Ganda NMAX Murah Bisa Bikin Motor Ngeden dan Bergetar Hebat? Ternyata Ini Faktanya!

100kpj – Dalam dunia otomotif, seringkali kita dihadapkan pada pilihan sulit antara harga dan kualitas, terutama untuk sparepart motor.

Kalin ini terdapat keluahan sepeda motor menggunakan kampas ganda KW (tiruan) di bagian CVT (Continuously Variable Transmission) motornya.

Bahaya Part KW di CVT Motor

Pemilik motor Yamaha NMAX New 2022 salah memilih sparepart, khususnya di area CVT. Berikut adalah poin-poin penting dari masalah yang dihadapinya:

Awalnya ingin mengurangi "geredek" (getaran) pada motornya dengan mengganti kampas ganda NMAX New ke versi NMAX Old.

Kemudian menggunakan kampas ganda (sudah termasuk bearing kopling) dengan harga di bawah Rp100.000 di toko online, yang dianggap "dana pelajar."

Setelah 2 minggu dipasang, motor justru terasa semakin berat dan tarikan bawahnya terasa sangat berat.

Terdeteksi Part KW: Saat dibawa ke bengkel resmi Yamaha, mekanik menyatakan bahwa kampas ganda yang dipasang adalah versi KW.

Menurut ahli, masalah getaran parah dan suara "krok" kemungkinan besar disebabkan oleh per kampas ganda yang sudah rusak (keok) atau diganti dengan per yang lebih ringan.

Efek "ngejengat" bisa terjadi jika roller terlalu ringan, per CVT standar, atau per kampas ganda terlalu cepat membuka.

Pengalaman ini menegaskan bahwa penggunaan part KW atau bekas, terutama pada komponen krusial seperti CVT, sangat berisiko.

Meskipun murah di awal, risiko kerusakan yang lebih parah dan biaya perbaikan yang lebih mahal di kemudian hari sangat tinggi.*