Servis Karburator Matic Sendiri di Rumah, Dijamin Lebih Enteng!

100kpj – Kalau motor matic kamu belakangan ini terasa berat tarikannya atau gasnya kurang responsif, bisa jadi masalahnya ada di bagian karburator yang mulai kotor atau setelannya kurang pas. 

Karburator matic yang tidak terawat bisa bikin motor brebet, boros bensin, bahkan sulit distarter di pagi hari

Nah, dilansir 100KPJ dari YouTube @rumputteku, membahas soal perawatan karburator motor matic seperti Honda Vario dan Beat, khususnya versi karbu yang masih menggunakan sistem vakum. 

Banyak yang berpikir kalau bikin motor enak cuma soal setelan teknis. 

Padahal, ada juga faktor psikologis dan perasaan si pengendara yang ngaruh banget lho! 

Jadi, biar motor terasa lebih nyaman dan bertenaga, ada beberapa trik sederhana yang bisa dilakukan.

Pertama, pastikan bagian skep karburator matic dalam kondisi baik. 

Kalau pagi hari motor susah langsam atau rpm-nya nggak naik saat mesin dingin, bisa jadi ada masalah di skep atau vakum. 

Periksa juga jalur lubang di dalam karbu apakah tersumbat atau tidak. 

Selain itu, jangan lupa cek karet vakum apakah sobek, karena itu bisa mempengaruhi performa. 

Nah, untuk membuat gas lebih ringan, kamu bisa lakukan penyetelan di kabel gas bawah, dengan mengatur posisi baut penyetel agar tarikan gas lebih enteng.

Terakhir, bersihkan juga handle gas dan kabelnya dari kotoran atau karat. 

Kadang hal kecil seperti ini bikin tarikan gas jadi berat dan bikin berkendara nggak nyaman. 

Lumasi bagian dalam kabel dengan oli supaya gerakannya lebih lancar. 

Tarik-ulur kabel beberapa kali biar pelumasnya merata. 

Setelah semua dilakukan, pasang lagi dengan rapi dan pastikan speling gas kanan-kiri seimbang agar gas bisa balik otomatis. 

Dengan perawatan ini, motor karburator matic milikmu pasti terasa lebih ringan dan responsif. Semoga bermanfaat!*