Servis Karburator Matic Sendiri di Rumah, Dijamin Lebih Enteng!
100kpj – Kalau motor matic kamu belakangan ini terasa berat tarikannya atau gasnya kurang responsif, bisa jadi masalahnya ada di bagian karburator yang mulai kotor atau setelannya kurang pas.
Karburator matic yang tidak terawat bisa bikin motor brebet, boros bensin, bahkan sulit distarter di pagi hari
Nah, dilansir 100KPJ dari YouTube @rumputteku, membahas soal perawatan karburator motor matic seperti Honda Vario dan Beat, khususnya versi karbu yang masih menggunakan sistem vakum.
Banyak yang berpikir kalau bikin motor enak cuma soal setelan teknis.
Padahal, ada juga faktor psikologis dan perasaan si pengendara yang ngaruh banget lho!
Jadi, biar motor terasa lebih nyaman dan bertenaga, ada beberapa trik sederhana yang bisa dilakukan.
Pertama, pastikan bagian skep karburator matic dalam kondisi baik.

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Cek Engine Nyala Terus di Motor Baru? Masalah Sepele Ini Bikin Starter Nggak Mau Hidup Sama Sekali!

Jangan Salah Upgrade CVT! Berikut 5 Alasan Kenapa Racikan CVT Motormu Gagal Total

Tips Jitu Memilih Roller Motor Matic, Dijamin Anti Gagal dan Akselerasi Optimal!

Asap Knalpot Hitam Tipis? Jangan Disepelekan, Cek Komponen Penyebabnya

Suara Kasar dan Tenaga Lemah? Cek Komponen Knalpot Honda Supra X 125

Gokil! Begini Cara Mengatasi Tarikan Gas Berat pada Motor Honda Revo

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot
