Gas Motor Nyangkut? Ini Tiga Biang Kerok Utamanya di Sistem Injeksi
Throttle body-nya sangat kotor, sampai keraknya tebal dan hitam. Ini biasanya karena filter udara kotor tapi nggak pernah diganti, akhirnya kotoran masuk ke sistem dan bikin gas macet.
Pembersihannya cukup pakai bensin, lalu dibantu pelumas supaya bagian as skep bisa gerak lancar lagi.
Memang butuh kesabaran, kadang bisa makan waktu sampai setengah jam lebih buka-tutup, gosok kanan-kiri, sampai skep-nya benar-benar bebas gerak.
Setelah dibersihkan dan diberi pelumas, akhirnya gas bisa kembali lancar.
Tapi ada satu hal lagi yang perlu diperhatikan: setelan kabel gasnya. Kalau gas terasa kurang free play, kita bisa akali dengan mengatur mur penyetel di bagian handle gas, supaya ada sedikit jarak bebas.
Jadi, untuk masalah gas yang sering manjer, pastikan tiga hal ini:
Kabel gas masih punya ruang gerak (speling).

Kenali Gejala dan Titik Rawan Kebocoran Oli Gardan untuk Hindari Biaya Bengkel Fantastis!

Scoopy Susah Starter? Jangan Panik, Ini Titik Krusialnya!

Vario Boros Oli? Hati-hati, CVT Bisa Ikut Sekarat!

Rawat CVT Scoopy: Panduan Lengkap Anti Loyo Setahun Lebih!

Oli Rembes di Mesin Vario Sebelah Kanan? Gini Cara Benerinnya Biar Nggak Netes Lagi!

Kenapa Motor Keyless Tetap Bisa Dicuri Maling? Ini Penjelasan dan Tips Mencegahnya

Bisakah Oli Mobil untuk Motor? Yuk Bongkar Mitos dan Faktanya!

Ternyata Ini Biang Suara Kasar di Mio Sporty, Kenali 3 Penyebab dan Solusinya, Sob!

Beat Sering Kehabisan Oli? Cek Selang Ini, Bisa Bikin Mesin Overheat Diam-diam!

Air Radiator Nyembur Pas Mesin Panas? Wajib Tahu Biang Keroknya Biar Gak Panik!

Scoopy Susah Starter? Jangan Panik, Ini Titik Krusialnya!

Vario Boros Oli? Hati-hati, CVT Bisa Ikut Sekarat!

Rawat CVT Scoopy: Panduan Lengkap Anti Loyo Setahun Lebih!

Rekomendasi Oli Mesin 650 ml untuk Mesin KOJ Honda BeAT Deluxe, Scoopy, dan Genio!
